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（2027·广东上进联考开学考·8）表1所示为民国时期石家庄煤炭外运不同方式费用比较表（单位：分）。据此可知（　　）

表1

运输方式

运费（分/吨·公里）

运输方式

运费（分/吨·公里）

肩挑

34.0

轻便铁路

2.4

公路汽车

30.0

铁路

2.0

独轮车

19.2

内河民船

1.2

驴车

18.0

运河整理后民船

0.8

A．新式交通的优势尚未显现 B．公路运输在近代占据主导地位
C．传统运输工具已基本淘汰 D．铁路建设助推近代工业化进程

相似题

换一批

1．
（2026·四川宜宾二模·8）1919年，孙中山在《实业计划》中提出中国交通建设 “必择地位之适宜 ”，将铁路与港口建设紧密结合，反对 “两端人口密集 ”的短视计划，规划六大铁路系统，如表2。这一规划（　　）

表2

交通选址规划系统

核心线路走向

中央铁路系统

东方大港—西安、北方大港—汉口

东南铁路系统

东方大港—广州、福州—武昌

西南铁路系统

广州—重庆、广州—云南大理

西北铁路系统

北方大港—哈密、库尔勒线

东北铁路系统

东镇（松原）—漠河、葫芦岛线

高原铁路系统

西藏、青海方向线路

A．体现了国家整体发展的战略眼光 B．助推了全国性贸易网络的形成
C．遏制了列强控制中国路权的野心 D．统一了中国铁路交通建设标准

2．
（2024·浙江绍兴二模·7）郑州在清代属于开封府管辖下的州，地位不是很高。随着京汉和陇海两大铁路的通车，郑州处于两大南北和东西交通干线的交汇处的优势开始显现出来，很快成为中原地区大宗土特产的集散地，交易量较大的有棉花、粮食等产品以及由沿海商人经销内地的轻工业产品。随着棉花运输的发展，郑州也逐渐出现棉纺织加工业，还带动了面粉业等轻工业的发展。郑州历史地位的变化，表明交通的改进（　　）
①加强了地区之间的沟通 ②改变了中国的经济结构 ③有利于区域经济的发展 ④导致了专业分工的出现
A．①② B．①③ C．②④ D．③④

3．
（2024·河北邯郸高三调研二·7）1903年，清政府颁布《铁路简明章程》，规定 “无论华洋官商 ”都 “可禀请开办铁路 ”， “集股总以华股获占多数为主，不得已而附搭洋股，则以不逾华股之数为限。 ”此后的《矿务暂行章程》又强调 “集股开矿，总宜以华股占多为主 ”。清廷此举（　　）
A．有助于民族工业的发展 B．反映了实业救国的要求 C．缘于收回利权运动的推动 D．抵制了列强的资本输出