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（2026·广东江门高一下期末·18）阅读材料并结合所学知识，完成下列要求，作答需突出历史概念。（20分）
材料一
1500年前后，远洋航路的贯通，使海洋取代陆路成为洲际交往的主要通道，欧洲人绕过传统中介，实现了与亚、非、美洲的直接贸易往来。世界贸易的枢纽随之从古老的地中海沿岸转移至大西洋沿岸，西欧新兴海洋国家崛起，原本分散、区域性的文明交流，转变为持续、常态化的全球性经贸往来，真正建立起贯通各大洲的世界贸易体系。

——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史：1500年以后的世界》

材料二

表1：苏伊士运河与巴拿马运河对比简表

运河名称

传统绕行航线

交通改进

苏伊士运河（1869年）

欧洲往返亚洲需绕行非洲好望角。

直接贯通地中海与红海，欧亚远洋航程缩短约7000公里，航行时间减少近一半，规避了好望角复杂海况与航行风险。

巴拿马运河（1914年）

大西洋与太平洋间通航需绕行南美洲麦哲伦海峡。

贯通中美地峡、连接两大洋，美国东西海岸航程缩短约14500公里，欧美至亚太航线大幅精简，极大提升跨洋通航效率。

——摘编自帕尔默《现代世界史》等

（1）根据材料一，概括新航路开辟后全球贸易格局的新变化，并分析其历史影响。（12分）
（2）根据材料二，概括19—20世纪初国际运河革新的时代背景。（8分）

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