试题详情

（2026·云南昭通一中高二下测试·19）阅读材料，完成下列要求。（12分）
材料
抗战时期，云南作为中国抗战的坚固大后方、抗战最前线、战略接合部、联外大通道，各族人民团结一心、共赴国难。全面抗战八年间，40余万滇军将士出师前线，参与台儿庄、中条山等重大战役，十万余将士壮烈殉国；20万汉、彝、白、傣等各族民工，凭借原始工具，历时9个月建成滇缅公路，万千民工付出生命代价，铸就抗战生命线。滇西沦陷后，傈僳、景颇、佤等各族群众组建抗日游击队、自卫支队，配合远征军作战，承担向导、运输、救护等支前工作，丽江马帮不畏艰险，为前线输送大量军需物资。同时，云南各族人民踊跃捐款捐物、献血支前，累计捐机超200架、捐献资金3350多万元，全力支援抗战。边疆各族土司毁家纾难，带领民众投身抗日，各民族不分彼此、生死与共，共同抵御外敌入侵。这场全民族的抗战，让云南各民族深刻意识到国家存亡与自身命运休戚与共，极大强化了国家认同与民族凝聚力，为铸牢中华民族共同体意识留下了宝贵的历史见证。

——摘编自林庆《云南各民族共同抗战：铸牢中华民族共同体意识的历史见证》

（1）根据材料并结合所学知识，指出抗战时期云南各民族共同抗战的突出特点。（6分）
（2）有学者认为，云南各民族共同抗战是中华民族共同体意识在西南边疆的生动实践。结合材料和所学知识，谈谈你对这一观点的认识。（6分）

相似题

换一批

1．
（2026·广西邕衡教育9月联考·17）阅读材料，回答问题。（12分）
材料一
“广西汉、壮、瑶、苗诸族，虽习俗各异，然自明清改土归流后，渐成 ‘同风共俗 ’之势。 ”地方士绅修志时，尤重记载各族通婚、共垦之事。如《思恩府志》载壮汉联营油茶贸易，《庆远府志》记瑶民参与科举之例，皆可证边疆民族之融合。

——摘编自《广西通志·民族志（民国二十三年版）》

材料二
“抗战时期，中共广西党组织贯彻抗日民族统一战线政策，在《广西日报》发表《团结各民族共同抗日》社论，号召 ‘汉壮瑶苗各族一家，共御外侮 ’。广西征调兵员逾百万，学生军 ‘夜宿岩洞晨练兵 ’之事迹遍载方志。桂北瑶民自卫队接受八路军整编参与昆仑关战役，在这场战役中壮族猎户为第五军引路，瑶族妇女组织担架队救护伤员；桂林保卫战期间，各族民众自发为守军运送粮食弹药，方志记载 ‘瑶民挑夫日行百里，壮家歌师以山歌鼓舞士气 ’；壮族歌手创作《团结歌》传唱于抗日集会。同时，中共在广西推行 ‘三三制 ’政权，吸收少数民族代表参政，如瑶族领袖李红光当选县参议员。 ”

——摘编自《广西抗战实录（1946年）》，广西省文献委员会档案

（1）根据材料一中广西方志记载的内容分析其编纂意图。（4分）
（2）根据材料二并结合所学知识，论述抗战时期广西文献记载如何体现中华民族共同体意识的构建。（8分）

2．
（2025·甘肃4月月考·18）阅读材料，完成下列要求。（12分）
材料一
宋美龄虽未在民国外交部门正式任职，但她却以 “第一夫人 ”身份，成为民国外交史上深具影响力的人物之一。1942年11月至次年7月，应罗斯福总统之邀，宋美龄代表蒋介石政府赴美访问，在美期间，宋美龄受到美国朝野的热情欢迎和接待，并在白宫、国会等地发表了多次演讲，得到了美国社会的广泛好评，刮起了一场 “宋美龄旋风 ”。1948年底，宋美龄受蒋介石委派再次赴美访问，这次华盛顿没有给宋美龄铺红地毯，没有邀请她在白宫居住，也没有邀请她到国会演讲，杜鲁门总统只允许她以半个小时的时间陈述请求，并明确表示 “美国不能无限期支持一个无法支持的中国 ”。宋美龄此行虽风采依旧，但却一无所获，只能愤而离开。

——摘编自高峰《宋美龄的外交生涯》

材料二
广义的夫人外交不仅包括以第一夫人为中心的政府和政党首脑层面上的夫人活动，而且涵盖整个国家的外交系统中各个层级的夫人活动。新中国夫人外交始于1950年，当时国内外事部门所开展的夫人外交既有官方性质的夫人来往，也有涉及经贸、妇女、工联、科技、教育、文化、卫生、体育、宗教等各领域的民间性质的外国夫人访华活动。外交部希望通过安排夫人活动，协助搜集外交信息，开展调查研究工作。新中国成立初期，阶级斗争的意识形态影响了整个国家外交的走向，但夫人外交活动具备超越革命意识形态属性的现实主义张力，折射出新中国外交政策的灵活性。通过私人谈话、非官方化的聚会，夫人外交活动侧面地展现了新中国的经济建设、妇女解放成就，改变了外界对新中国的诸多偏见。

——摘编自蒋华杰《革命外交的张力：关于新中国夫人外交的历史考察（1950—1965）》

（1）根据材料一并结合所学知识，概述宋美龄两次访美境遇不同的原因。（6分）
（2）根据材料二并结合所学知识，评析新中国成立初期开展夫人外交的意义。（6分）

3．
（2025·江西八所重点中学4月联考·18）阅读材料，完成下列要求。（12分）
材料一
随着抗战爆发，驿运为迎合战时需要再度复兴，作为一种具有科学化管理的新生力量，构成了战时要政的一部分。抗战伊始，内陆主要交通线路为日军侵占，而江西省有赣江、抚河、信江、饶河和修水等水系，于是形成诸如赣湘联运线 “全程657公里，其中水运为583公里 ”；鹰（潭）长（沙）联运线 “全长675公里，其中水运435公里 ”等路线。同时，由于江西河流纵横，水系发达，人口密度相对较大，因此驮运较少利用，多仰赖船夫运输。时人亦认为： “本省兽力甚少，有之，多甚弱小，不克担当运输大计。 ”

——摘编自万振凡、陈宏泽《抗战中的江西驿运（1940—1945年）》

材料二
抗战军兴以来，由于海运被敌人封锁，铁道和公路或被占领，或被政府主动破坏。当时因九江陷落，向北进出长江的航线被阻断，为了争取外援与物资接济，建成了五条主要的联运路线，分别为 “赣湘联运线、浙湘联运南线、浙湘联运北线、鹰长联运线、景温联运线 ”。此外，战时东南地区驻扎第三、第七、第九战区的数十万部队，对军粮的消耗相当大，而当时的江西作为产粮大省，因谷产丰饶，故成为战时物资的重要来源地。据统计， “江西在抗战期间年征购稻谷达700万担，除提供军米200万担外，还要接济浙、闽、粤等省80万担左右，运输量相当大 ”。同时，1941年3月上高会战后，日军为泄愤，转向体弱无力的妇女儿童施加报复，在江西省战时儿童保育会的救济与收容后，分批送至泰和，即由驿运管理处 “赣河班轮免费运三类县教养，先后共计103名 ”。

——摘编自陈荣华《江西抗日战争史》

（1）根据材料一，概括抗战时期江西驿运的特点。（6分）
（2）根据材料二并结合所学知识，简析江西驿运的历史意义。（6分）