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(2026·江苏扬州高二下期末·18)阅读材料,完成下列要求。(14分)
材料一
19世纪上半叶,美国东部大城市之间的竞争,推动了早期绝大多数铁路的发展。彼时,每个城市都想取得通往中西部城镇快速发展地区的廉价通路,为本地农产品创造重要市场。其中,巴尔的摩这座城市的表现最为激进,为打通大西洋沿岸与俄亥俄河流域的联系,于1828年启动巴尔的摩—俄亥俄铁路工程。该铁路历经25年建设,于1853年才贯通至俄亥俄河畔的惠灵市,成为连接美国东西部的重要交通动脉,推动了区域经济的整合与城市化进程。

——摘编自(英)克里斯蒂安·沃尔玛尔《DK铁路史:火车、工程师与工业文明的故事》

材料二
近代以前,漯河只不过是淮河支流上的一个小集镇。1906年京汉铁路通车后,凭借水运与铁路交汇的区域优势,漯河逐步取代郾城等地,崛起为豫东南新的物资集散中心。交通优势的释放带动周边农贸市场日趋繁荣,当地农民开始进行经济作物的产业化种植,农副产品商品化程度迅速提高。依托交通运输枢纽地位与转口贸易功能,漯河运输业和行栈业为代表的商业蓬勃发展,为工业发展积累了资本、劳动力、原材料等必要条件。伴随着外来人口的持续涌入,1948年,漯河正式由镇改为市。

——摘编自江沛、陈夏琼《京汉铁路与近代漯河城市的初兴》

(1)根据材料一,概括巴尔的摩—俄亥俄铁路修建的背景及特点。(7分)
(2)根据材料二并结合所学知识,分析近代漯河由镇改为市的历史条件。(3分)
(3)根据材料一、二并结合所学知识,说明铁路对城市发展的影响。(4分)

相似题

换一批

1.

(2025·辽宁部分学校联考高二上期末·18)阅读材料,回答问题。(14分)
材料一
隋统一后,倾力打造全国交通网络, “发丁百万开大运河 ”,使 “江淮漕粮直达长安、洛阳,岁运数百万石 ”。唐承隋制,进一步完善驿传体系, “凡陆驿三十里一置,水驿沿江河设之,天下驿馆两千余所 ”,中央政令三日内可传至岭南、陇右边疆。此外,唐朝修整关中至西域的官道、巴蜀至岭南的商路,使中原与边疆、南方与北方的物资流通更为便捷,江南的丝绸、蜀地的茶叶、关中的粮食通过交通网络互通有无,中原文化沿驿路向周边扩散,推动各区域风俗交融与认同。

——整理自《隋书·食货志》《新唐书·百官志》《通典·职官》

材料二
1830年以后,工业革命推动英国铁路建设热潮,到1850年,英国已建成约6000英里铁路网络, “伦敦至利物浦的旅程从12小时缩短至4小时 ”。蒸汽汽船的普及,使跨洋运输成本大幅下降,利物浦、曼彻斯特等工业城市通过港口与全球市场相连。交通革新重构了社会时空观念, “准时 ”成为工业文明的重要准则。大量农村劳动力沿铁路涌入城市,城市规模迅速扩大;工业原料通过铁路从矿区、农场运往工厂,制成品借助汽船远销海外,形成 “原料—生产—销售 ”的全球链条。交通发展还促进了社会流动,中产阶级借助铁路出行拓展社交与商业版图,工人阶级通过铁路聚集形成更大规模的工人运动。19世纪中后期,铁路技术逐步传播至世界多地,推动了资本主义世界市场的发展。

——摘编自(美)斯塔夫里阿诺斯《全球通史》、钱乘旦《英国工业革命中的社会变迁》

(1)根据材料一并结合所学知识,概括隋唐交通发展对大一统多民族国家巩固的主要作用。(6分)
(2)根据材料二并结合所学知识,从 “国内社会重构 ”与 “世界联系拓展 ”的双向维度,评述工业革命时期英国交通革新的影响。(8分)

2.

(2024·广东大湾高二上期末·32)阅读材料并结合所学知识,完成下列要求。(14分)
材料
清中叶以前,中国交通依靠人力、畜力、水运等自然力,同时出行方式还具有明显的等级制色彩。19世纪中叶开口通商以后,半机械化的西式马车、人力车、自行车,以及机械化的轮船、火车、汽车等新式交通工具相继传入并逐步发展,新式交通工具逐渐成为全国城市及长途交通的主导。此后,人们的出行更加快捷、舒适、方便。出行方式商业化程度大增,因而也更趋于平等化、大众化。但值得关注的是,交通工具发展是不平衡的,这也对社会的发展造成了深远影响。

——摘编自李长莉《近代交通进步的社会文化效应对国人生活的影响》

(1)根据材料概括近代中国交通工具进步的表现,并指出其历史背景。(6分)
(2)根据材料,说明近代中国交通工具进步的影响。(8分)

3.

(2023·辽宁葫芦岛高二上期末·20)交通和医疗是影响人们生活的两个重要内容,二者在葫芦岛地区发展史上(14分)
同样也扮演着重要角色。阅读材料,回答下列问题。
材料一
明清时期,葫芦岛连山地区作为驿站,人口稀少。甲午战争失败后,清廷把铁路列为 “力行实政 ”的首项,为加强北京和东北地区的联系,着手修建京奉铁路。葫芦岛境内铁路于1899年修通,在连山区设锦西站,连山地区也迎来快速发展时期。因铁路之利,葫芦岛开始修建港口和化工、水泥工厂等大型现代建设项目,为此开始设立电报局、无线电台,连山街头出现汽车,大批建筑工人和驻军进入葫芦岛,连山街头增加众多工商门点,市场繁荣。

——摘编自钱福云主编《走廊地带六千年》

材料二
1919年9月,高桥、连山、虹螺蚬、暖池塘、沙锅屯等地发生时疫,死亡650人。1924年,全县(锦西县)各种疾病患者达10138人,死亡2323人。其中,患霍乱死亡128人,患天花死亡293人。1941年爆发霍乱,死亡500多人。1946年6月,霍乱流行死亡数千人。
新中国成立后,锦西县政府采取多种措施,除害灭病,宣讲卫生。通过接种疫苗,定期筛查,开展防虫灭蚊,免费发放药品等方式全面开展防疫活动。并组织医疗人员深入村屯检查,如1965年9月就组织15个医疗单位、158名医护人员到各村社积极检测、治疗。并且充实基层卫生人员,1970年1月下派到村社的医务人员96名。经过多年努力,疫病治理上取得重大成就,天花、疟疾等传染病基本绝迹,其他疾病发病率逐年下降,全县人民健康水平逐渐提高。

——摘编自《锦西县志·第十六编卫生体育》

(1)根据材料一并结合所学知识,分析京奉铁路的修建对葫芦岛地区的影响。(6分)
(2)根据材料二并结合所学知识,归纳新中国成立后锦西地区防治疫病措施的特点 并阐释其意义。(8分)