阅读材料，完成下列要求。（14分）
材料一
19世纪上半叶，美国东部大城市之间的竞争，推动了早期绝大多数铁路的发展。彼时，每个城市都想取得通往中西部城镇快速发展地区的廉价通路，为本地农产品创造重要市场。其中，巴尔的摩这座城市的表现最为激进，为打通大西洋沿岸与俄亥俄河流域的联系，于1828年启动巴尔的摩—俄亥俄铁路工程。该铁路历经25年建设，于1853年才贯通至俄亥俄河畔的惠灵市，成为连接美国东西部的重要交通动脉，推动了区域经济的整合与城市化进程。
——摘编自（英）克里斯蒂安·沃尔玛尔《DK铁路史：火车、工程师与工业文明的故事》
材料二
近代以前，漯河只不过是淮河支流上的一个小集镇。1906年京汉铁路通车后，凭借水运与铁路交汇的区域优势，漯河逐步取代郾城等地，崛起为豫东南新的物资集散中心。交通优势的释放带动周边农贸市场日趋繁荣，当地农民开始进行经济作物的产业化种植，农副产品商品化程度迅速提高。依托交通运输枢纽地位与转口贸易功能，漯河运输业和行栈业为代表的商业蓬勃发展，为工业发展积累了资本、劳动力、原材料等必要条件。伴随着外来人口的持续涌入，1948年，漯河正式由镇改为市。
——摘编自江沛、陈夏琼《京汉铁路与近代漯河城市的初兴》 （1）根据材料一，概括巴尔的摩—俄亥俄铁路修建的背景及特点。（7分）
（2）根据材料二并结合所学知识，分析近代漯河由镇改为市的历史条件。（3分）
（3）根据材料一、二并结合所学知识，说明铁路对城市发展的影响。（4分） |