（2026·湖北恩施监测·16）【公文制度与国家治理】（14分）
材料一
自秦汉形成系统的公文制度后，历朝历代对公文的使用、书写、批答、传递及保密等方面都做了严格的规定。元代以前称驿递组织机构为邮、亭、置或驿，至元代始有驿站称谓，沿用至明清。历代都非常重视公文的递送，根据公文的性质，规定了快慢缓急的邮传速度，普通公文一昼夜须行三四百里，紧急军事则达五六百里。公文驿递的重要原则是迅速、准确、安全，各朝代都以法律形式加以保证。

——摘编自李士龙《中国古代的公文制度》

材料二
唐代经济发达、文化繁荣，随着三省六部制为主体的职官制度的建立和完善，公文撰制人员数量大增，公文撰制机构设置合理、分工明确。中书省负责起草公文，门下省负责审核，尚书省根据制敕制定出具体实施方案。中央集权使避讳制度、抬头制度较前代更为严格。造纸业的发达让唐代纸的品种和数量都大大增加，文书用纸的幅面和规格趋于整齐划一。贴黄制、执论制、一案一卷制等制度应运而生，标志着唐代文书工作已大体成熟。这一时期文书程式化的规定、律令的制定，则使文书走向法制化，为公文制作和处理提供了制度保障。

——摘编自王舒雅《古代公文制度的演变及其原因探究》

（1）根据材料一，概括中国古代保障公文传递效率与安全的主要措施。（6分）
（2）根据材料二并结合所学，归纳推动唐代公文制度成熟的原因，说明公文制度不断完善的历史价值。（8分）

（2025·贵州黔东南一模·17）阅读材料，按要求作答。（14分）
材料一
皇帝的专用文书，在秦代 “命为制，令为诏 ”；汉代则有策、制、诏、戒救之别。上行于君主的文书，有用于陈事谢恩的 “章 ”，用于陈事的 “奏 ”，用于陈情的 “表 ”，以及表达政见的 “议 ”，等等。一般官府往来文书，则有记，教、举书、传、奏记等。上达于空帝的文书，须有 “昧死再拜 ” “顿首死罪 ” “诚惶诚恐 ”等语词，自称 “愚憨 ” “粪土 ” “草莽 ”等；送达上司的文书，也要有 “敢言之 ” “头死罪 ”之类。文书程式上还形成了避讳、抬头等制度。而 “如诏书 ” “如律今 ”等词语在文书中大量出现，则是有意通过这种反复重申，以强化法令的权威性。

——摘编自吴宗国《中国古代官僚政治制度研究》

材料二
明代文牍之风盛行，尤其晓期愈演愈烈， “自宰辅，下至驿递仓巡，莫不以虚文相酬应 ”，
且大多 “不留意政事，一切付之胥曹 ”。由此造成了地方官员对书史的依赖。而书变为便于舞弊，喜欢将文书化简为繁。他们经常故意 “析大纲以为细碎之科条，连章屡牍，援彼证此。眩于目而荧于心 ”。章奏则 “或一事而重言，或一本而数纸 ”，使上司 “竟日有不能周读一过者 ”。

——摘编自颜丙震《明代文牍之风对地方政治的影响》

材料三
纵观中国古代的文书行政，其大体经历了四个时期。秦汉时期的奠基与发展，魏晋南北朝时期的调适，唐宋时期的规范与统一，元明清时期的完备成熟，具有前后沿革承继，不断健全完善的连续性、创新性特点。从总体上看，文书行政与古代大一统国家发展历程相伴随，在历代国家治理中发挥重要作用，是体现国家治理思想、落实国家治理制度、实现国家治理目标的核心手段之一、同时，文书运行及其抗行力的强弱，也是国家治理能力强弱的重要反映。

——摘编自郭睿君《中国古代文书行政与国家治理》

（1）根据材料一，概括秦汉文书制度的特点，并结合所学知识分析其形成的因素。（6分）
（2）根据材料二并结合所学知识指出 “文牍之风 ”愈演愈烈的原因，井阐述中国古代文书行政与国家治理的关系。（8分）

（2023·湖北腾云联盟高三12月联考·17）【古代交通与国家治理】阅读材料，完成下列要求。（14分）
交通是人类社会交往的产物，也是人类文明发展的标志。在历史发展的每一个阶段，都可以看到交通进步的轨迹。中国古代交通建设的进步，对于中国历史有重要的意义，对于人类文明史也有重要的意义。
材料一

图3 秦朝主要交通示意图

——摘自《选择性必修2·经济与社会生活》历史地图册

图4 唐朝主要道路示意图

——摘自《选择性必修2·经济与社会生活》历史地图册

材料二
交通系统的完备程度决定古代国家的领土规模、防御能力和行政效能。交通系统是统一国家维持生存的首要条件。社会生产的发展也以交通发达程度为必要条件。生产技术的革新、生产工具的发明以及生产组织管理方式的进步，通过交通条件可以成千成万倍地扩大影响，收取效益，从而推动整个社会的前进。

——王子今《二十世纪中国历史学回顾·中国交通史研究一百年》

（1）根据材料一并结合所学知识，指出从秦到唐交通线路的变迁，并分析其原因。（8分）
（2）根据材料一、二并结合所学知识，分析中国古代交通建设的影响。（6分）