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（2024·湖北十一校高三联考一·18）【人类之网与历史演进】阅读材料，完成下列要求。（15分）
材料一
一个网络，正如我们所看到的，就是把人们彼此连接在一起的一系列的关系。这些关系的表现形式多种多样：比如说，邂逅之交、亲属、朋友、群体敬拜、对手、敌人、经济交往、生态交流、政治合作，甚至还有军事竞争，等等。通过上述这些联系，人们彼此交换信息，并且使用这些信息来指导他们下一步的行动。塑造人类历史的，正是这些信息、事物、发明的交换与传播，以及人类对此所做出的各种反应

——摘编自《麦克尼尔全球史：从史前到21世纪的人类网络》

材料二
最初的人类通过面对面的交流，即形成了一个个小型网络，用于组织小规模的采猎活动。……距今约12000年前，定居农业逐渐发展起来。农民与周边的小共同体交换着关于农业生产的知识和经验，形成了更为紧密的、开始具有区域规模的网络。公元前3500年左右，以崛起的城市为中心，这些原有的乡村网络聚合成了 “大都市网络 ”并在这一基础上孕育出几大辉煌灿烂的文明。及至约公元200年时，一个遍及欧亚大陆和北非的 “旧大陆（旧世界）网络体系 ”形成了。15世纪海道大通，诸多网络终于联结成了一个单一的世界性网络。人口、商品、信息、生物和传染病的加速流动，深刻改变了历史的进程，影响了数以百万计的人的命运。19世纪的工业革命及其带来的交通和通讯技术的革新，推动了这一全球网络的扩展。1914—1941年之间一战和经济萧条暂时延缓了全球化进程，但二战后该进程得以复苏并加速发展，最终塑造了我们今天所生活的世界。

——摘编自薛冰清《“人类之网”：编织世界历史的新范式？》

（1）根据材料一并结合所学知识，指出 “人类之网 ”的内涵，并结合具体史实列举推动这一网络构建的动因？（7分）
（2）根据材料二和所学知识，选取一个时期，阐释 “人类之网 ”是如何塑造人类历史的？（8分）

相似题

换一批

1．
（2024·江西景德镇一模·19）阅读材料，完成下列要求。（12分）
材料一
15世纪末16世纪初期，一方面由于日本入华朝贡的使节不断生事，另一方面，日本国内政局出现极大动荡，导致贸易秩序混乱。1548年明朝政府拒绝了日本使者进行贸易的请求。日本商人只有退而求其次，绕道东南亚。与此时把持东南亚贸易的葡萄牙商人进行贸易以获得来自中国的生丝。同时葡萄牙占据了中国的澳门，由于澳门背靠中国大陆，所以获得中国的生丝和丝制品十分容易。而葡萄牙人正是靠着向马六甲、印度果阿和日本出售生丝，赚取白银，成为日本的重要贸易伙伴之一。葡萄牙人在中国和日本之间来回奔波就是想获得日本的白银，几乎每年都能获得60万两左右的白银。这批数目巨大的白银使葡萄牙商人们在中国市场上如鱼得水。他们用白银和中国人交易瓷器、茶叶、生丝、黄金等价值连城的货物。

——摘编自赵文红《17世纪上半叶欧洲殖民者与东南亚的海上贸易》

材料二
商业的发展，首推法兰德斯的安特卫普。它是当时欧洲最重要的商业和金融信贷业的中心。有不少满载美洲金银和商品的西班牙船首先在这里停泊，然后将货物转运欧洲各地。欧洲各国的出口商品也大都在这里集散。安特卫普的港口可同时停泊大小船只2000多艘。街上每日往来的外商达5000—6000人。各国的金融家、大商人在城内交易所大厦都设立了办事处，从事证券交易和投机买卖。安特卫普也是南部的经济重心。北部最大的城市是阿姆斯特丹，它的海运业和捕鱼业十分发达，拥有强大的海上舰队，同英国、波罗的海沿岸各国和俄国保持活跃的贸易关系，与西班牙的联系则比较少。

——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史》上卷

（1）依据材料一，分析葡萄牙、澳门与日本三方进行三角贸易的原因。（6分）
（2）依据材料二，分析安特卫普能够成为商业中心的有利条件。（6分）

2．
（2023·安徽宣城高二下期末·18）（15分）阅读材料，完成下列问题。
材料一

古代世界

材料二

近代世界

（1）根据材料一并结合所学知识，归纳世界古代史上文明交流的主要方式。（4分）
（2）根据材料二并结合所学知识，为什么说近代世界的历史才称得上 “真正意义上的世界史 ”？试分析西欧文明逐渐主宰近代世界的原因。（11分）

3．
（2023·北京怀柔区三模·18）（12分）【非洲殖民地化与苏伊士运河】阅读材料，完成下列要求。
材料一
西方国家对非洲的殖民历程示意图
材料二

苏伊士运河大事记

为缩短欧亚贸易航程并与英国争夺印度和东南亚的贸易利益，1859年，法国极力支持并开始与埃及合力开凿苏伊士运河。12万埃及劳工为此丧生，埃及政府也陷入了严重的债务危机，被迫出售运河部分股票，主要被英国购得，1869年运河通行。
1882年，英国驱逐法军后建立军事基地，完全占领埃及并最终取得运河控制权，埃及正式沦为英国的殖民地。同年，埃及军民进行了英勇的反英斗争，但抵抗失败。
1888年，德国联合法、意等国缔结公约，要求保障运河通航的自由通航，英国虽对该公约不满，但不敢挑起众怒，遂于1904年加入公约。
1922年，面对埃及的反英斗争，英国被迫形式上承认埃及独立，但仍保留运河特权。
1955年，因埃及与苏联的军事合作，英、美截留埃及阿斯旺大坝建设贷款。埃及遂宣布运河收归国有，从而引发苏伊士运河危机。
1956年，英国对埃及发动 “苏伊士运河战争 ”。在美、苏联合施压下，英国被迫停火，埃及彻底收回运河主权。
1975 年，苏伊士运河因中东战争关闭8年后重新通航。之后，在众多国家与国际组织的援助下得以扩建。
2015年，苏伊士运河实现了南北双向航道同时通航。
（1）依据材料一的地图，结合时代背景，简述非洲殖民地化的历程。（4分）
（2）依据材料二，围绕 “苏伊士运河的历史变迁 ”提出一个观点，并结合所学予以阐释。（8分）