（2021·四川宜宾三模·41）阅读材料，完成下列要求。（25 分）
材料一
秦始皇开凿灵渠，沟通了长江和珠江水系；修筑驰道、直道和五尺道，构筑了以咸阳为中心的全国性道路网。随着张骞、班超出使西域，开辟了联结中西方的 “丝绸之路 ”。隋唐时期，以长安为中心的陆路交通系统四通八达，以洛阳为中心的大运河沟通中国南北。宋元时期扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，古代交通进入高峰时期。……此外，中国从西汉开始不断探索海洋，逐渐形成了与东亚、南亚、西亚、非洲连通的 “海上丝绸之路 ”。

——摘编自王崇焕《中国古代交通》

材料二
南北战争后，美国铁路建设快速发展，从1870—1910年共修筑铁路30万余公里，平均年筑路近800余公里。电报早期服务于铁路，随着铁路的普及，美国本土电报网络基本建成。在此期间，红绿灯的使用为世界各国所效仿…… “一战 ”后，美国交通运输结构开始发生变化：与汽车制造相联系的公路和输油（气）管道建设逐渐形成网络；开掘深水河道来发展内河运输，以配合已形成的远洋航行网：大力筹建飞机工厂和航空公司，到1930年，航线近5万里。

——据郭正忠《交通与文明—关于交通经济建设的历史考察》等

（1）根据材料一并结合所学知识，概括中国古代交通建设的特点，并分析其成因。（13 分）
（2）根据材料并结合所学知识，从人类文明进程的角度，指出美国近现代交通建设的发展，并简析其影响。（12 分）

（2020·湖南郴州二模·41）（25分）阅读材料，完成下列要求。
材料一 虞衡是我国古代掌管山林川泽的政府机构的泛称，其职责主要是保护山林川泽等自然资源，制定相关方面的政策法令，虞衡官执行这种政策法令，这就是虞衡制度。《周礼·地官·山虞》记载了周代的虞官设置： “山虞 ‘掌山林之政令，物为之厉，而为之守禁'，林衡 “掌巡林麓之禁令，而平其守 ’，柞氏掌攻草木及林麓。秦汉时期，虞衡转称少府，但其职责仍为管理山林川泽，具体分管的有林官、湖官、陂官、苑官、畴官等。隋唐时期、虞衡职责有了进一步的扩展，管理事务范围不断扩大，据《旧唐书》记载，虞部 “掌京城街巷种植、山泽苑圃、草木薪炭供顿、田猎之事 ”。宋元以后，除元朝设有专门的虞衡司以外，其他各朝都由工部负责资源与环境保护方面的工作。由少府到虞衡司再到工部，表明古代当政者对环境保护重要性的认识已上升到了新的高度，并开始从系统性的角度来考虑和管理自然资源与生态环境的保护问题。虞衡制度及其机构基本延续至清代，可以说这一制度是中国对世界自然资源管理做出的制度性贡献。

——摘编自卜晓军、任保平《中国古代的朴素生态文明思想及其实践》

材料二 左宗棠在就任陕甘总督、督办新疆（1867—1881年）紧张繁重的军事、政治、经济活动之外，对西北的生态环境建设，也推行了一系列朴素但却富有针对性的环保举措，主要集中在农业生态环境方面，而且首要目的是先要恢复和发展农业生产，提高农业生产效益。这与当时战乱刚过、元气未复的社会实际相适应的。经过十多年的开发建设，西部荒地渐少，生态渐转，民困渐苏，百业肇兴，民气日旺，气象一新的局面日渐形成。光绪帝因此在上谕中称赞左宗棠经营西北的计划 “井井有条 ”，且其工作已 “渐著成效 ”，要求他 “认真经理，以期次第就绪，教养有资。 ”

——摘编自马啸《左宗棠对近代西北生态环境的保护与建设》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括虞衡制度的发展特征及其原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，简析左宗棠在西北进行生态环境保护与建设的背景及其作用。

（2017·黑龙江大庆二模·40）（25分）生态史观认为：史学研究应从关注历史上的人转换为关注历史上的人与自然及二者的关系，维护社会系统与自然系统的动态平衡，是能思维有意识的人类不可推卸的责任。阅读材料，完成下列要求。
材料一 华北地区自汉代以来就一直进行农业耕作，宋代又砍伐了大量森林，这里成为中国最早出现环境退化迹象的地区。1855年，帝国放弃了维护大运河这个传统的治国方略后，高粱秆等燃料都变得稀缺起来，这导致了日益增多的大洪灾，取暖和做饭的燃料也越来越少，人们会从生态上极为关键的村外地区—河堤、山坡、荒地和以前的林地榨取资源，导致作物产量的下降。后又被迫燃烧畜粪这类效果极差的燃料，而且这还是一种绝对必要的肥料。在约1700年到1900年这近200年的时间里，清朝历任皇帝和督抚都通过筑堤、引渠和挖泥来稳定首都地区的河流，但仍然无法消除水患。京畿地区随着东淀和西淀的日益淤塞，农民开始将其垦为农田，19世纪后期时，今天北京周围的河流已经很少有水流了。华北平原环境的退化使该地区野生动物和生物多样性当然受到了影响，加剧了粮食短缺，整个地区都会遭受饥饿的打击。各地出现的匪患也就不足为奇了。

——摘编自（美）马立博《中国环境史》

材料二 19世纪，英国伦敦工厂林立，居民众多。伦敦城内成千上万个烟囱排出煤气、煤烟和灰尘直冲天空。1873年12月一场大雾笼罩伦敦，造成近千人死亡。到1956年，英国议会通过《清洁空气法案》划定 “烟尘控制区 ”，区内的城镇只准烧无烟燃料、推广使用电和天然气；冬季采取集中供暖；发电厂和重工业设施被迁至郊外……从20世纪80年代开始，持续增加的汽车成为英国大气的主要污染源。政府随之在90年代出台了一系列措施，所有新车都必须加装催化剂，又针对私家车征收天价的进城费和停车费，使得地铁成为大多数伦敦人出行的首选。

——摘编自《气象灾害大事件》第24期

材料三 “有亚行与众多专家完成的《中国环境分析》报告昨日发布，数据显示世界上污染最严重的10个城市有7个在中国，全国500个城市中，空气质量达到世卫组织推荐标准的不足5个 ”。

——摘编自《经济参考报》（2013年1月15日）

（1）根据材料一，概括汉代以来我国华北地区生态环境退化的趋势及其影响。（12分）
（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出古代中国与19世纪的英国环境问题的不同成因。并说明你对现今中国应对环境污染问题的观点。（13分）