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(2011·上海学业水平·32)从曼彻斯特到上海
历史学家通常认为.铁路是工业革命的标志之一。工业革命培早发生在英国的曼彻斯特,此后迅即向全世界扩展,包括中国的上海。(12分)
1830年,当利物浦—曼彻斯特铁路进行试运行时,年幼的范妮搭乘了这辆火车。多年后,她日忆道: 我父亲认识几位对这一事业非常感兴趣的绅士,当斯蒂芬逊提议进行15英里距离的试运行时,他们以极大的善意邀请我父亲带着我参加,并且允许我坐在斯蒂棼逊的身旁,我认为这真是自己毕生最大的荣耀之一
1876年,英国商人在上海建成了淞沪铁路,也称吴淞铁路,它是中国第一条商用铁路,对于这一新鲜事物,时人尚持怀疑态度。不久,由于火车轧死一名士兵而遭致抗议,一些当地绅士也以铁路破坏了风水,汽笛惊扰祖先的亡灵而大加反对,最后只好由清政府花巨资购买后拆除。
(1)如果以 从曼彻斯特到上海 为主题来列举工业革命内容的话,除了铁路之外,你还能列举出哪些?(3分)
(2)就工业革命的全球性扩展而言,从上述材料中可以看出两地间的工业革命具有哪些差异?(6分)
(3)回顾这段历史,对今天上海的发展有什么启示?(3分)

相似题

换一批

1.

(2015·上海奉贤二模·38)转折的年代(13分)
有史学家认为:17、18世纪,西方历史继承前一时期的巨大转折和变化,向着更为深广的方向发展。
17—18世纪,西方历史是如何向 更为深广 的方向发展的?

2.

(2014·上海虹口一模·38)世界经济贸易关系 (13分)
早在13、14世纪,连接欧亚非地区的世界贸易网已经形成,欧洲在其中一直处于边缘地位。这不仅因为欧洲的经济总量远远无法与亚洲的中国、印度相比,还由于欧洲人在从亚洲输入香料、丝绸、瓷器、棉制品等商品时,能向亚洲销售的产品极少,多数情况下只能以金、银等贵金属交易,欧洲的贵金属货币日益紧缺。16世纪欧洲在世界经济贸易中的这种处境开始改善。但一直到18世纪,原有的世界经济贸易格局仍没有改变。随着欧洲人越来越广泛深入的融入和利用既存的经济贸易体系,并在其中发挥日益增大的影响力,到19世纪欧洲终于成为世界经济贸易的中心。

——据《白银资本》等

问题:
(1)根据材料,13到18世纪,在世界经济贸易中居优势地位的是哪个地区?并结合所学知识,分析16世纪欧洲在世界经济贸易中处境开始改善的主要原因。(6分)
(2)根据材料和所学知识,指出与18世纪相比,19世纪欧洲在世界经济贸易中的相对地位发生了怎样的变化。并分析促成这一变化的政治、经济原因。(7分)

3.

(2013·上海长宁、嘉定二模·39)上海港口贸易(14分)
上海港对英国的贸易额(单位:1000美元)

年份

1843—44

1845

1846

1847

1848

1849

1850

总输入

2522

5195

3889

4312

2533

4413

3909

棉制品

1671

4255

3080

3311

1836

3052

2618

毛织物

557

804

623

782

327

809

501

2

43

170

82

147

292

136

186

176

200

470

643

总输出

2360

6046

6492

6726

5081

6514

8021

322

2221

2027

1834

1654

2019

2427

2003

3806

4430

4819

3331

4417

5529

35

19

35

73

96

78

65

——资料来源:英国议会文书《上海领事罗伯逊关于该口1856年贸易的报告》

问题:
(1)表格反映出上海港对英贸易出现了什么样的变化?(6分)
(2)导致这些变化的原因有哪些?(6分)
(3)这些变化对上海发展有何影响?(2分)