历史概念解读

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【京张铁路的“人”字形路轨】京张铁路最困难的一段是南口至八达岭一带的关沟段，这里不但地势险峻，坡度亦很大。为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，詹天佑创造性地在青龙湖东沟地段筑成“人”字轨道。列车在此处用折返方法攀斜，但坡度仍达到33.7度，需要由两部机车牵引，用掉头互相推挽的方法，以解决动力不足的问题。

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