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(2027·福建泉州五中等校开学考·9)1880年12月,李鸿章在《妥筹铁路事宜折》中指出: 火轮车之制,权兴于英之煤矿……用以运销煤铁获利甚多,遂得扩充工商诸务,雄长欧洲……凡占夺邻疆,垦辟荒地,无不有铁路以导其先。 其意在阐明(  )
A.洋务新政取得成就 B.铁路成为列强侵华工具 C.保路风潮开始兴起 D.推进铁路建设的必要性

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1.

(2026·天津西青期末·5)19世纪70年代,洋务派积极推动修建京汉、沪宁等铁路,同时计划修建从云南到缅甸、从广东到越南的跨境铁路。洋务派的这一举措主要是为了(  )
A.拓展海外商品市场 B.推动近代工业布局 C.巩固边疆安全防线 D.加强中央集权统治

2.

(2025·湖北云学联盟高二下5月月考·7)1905—1909年苏浙铁路建设中,浙江铁路公司通过 商办拒款 运动募集资本,1907年实收资本799万两,民间股占80%,涵盖工人、学生等各界。自主设计的沪杭铁路造价仅为同期外资铁路的1/3,质量获赞。但1910年清廷强令铁路国有化,罢免相关负责人,江浙绅民抗议后被迫妥协。由此可知(  )
A.民间资本主导铁路建设 B.商办铁路不受政府控制 C.自主设计提升铁路质量 D.商办铁路面临制度困境

3.

(2025·甘肃多校5月联考·8)图2所示为1911年和1927年中国铁路经营利用各类资本的占比变化情况。对图中数据解读合理的是,这一时期(  )

图2

A.中国交通控制权已转移 B.列强放松在华争夺筑路权 C.官僚资本主导铁路发展 D.中国工业化水平有所提升