（2026·河南新乡月考·18）阅读材料，完成下列要求。（14分）
材料一
16世纪，葡萄牙人夺取果阿后，将其建设为印度洋贸易帝国的首都和核心枢纽，以此掌控了通往欧洲的香料贸易命脉。来自马拉巴尔海岸的胡椒和斯里兰卡的肉桂在此集散，通过武装商船运往里斯本。向东，果阿的航线经马六甲海峡与中国澳门、日本长崎相连，构成了跨洋贸易网络；向西，其船队绕行好望角的航线，则成为连接亚洲与欧洲市场的直接通道。果阿的出口大宗除了香料，还包括科罗曼德尔的棉纺织品、孟加拉的硝石和靛蓝，以及本地出产的稻米、椰子和槟榔。进口商品则涵盖了波斯湾及阿拉伯的优质战马、欧洲的银币、武器、玻璃器皿等奢侈品。果阿贸易商品还包括用于传教活动的宗教物品和书籍，政府将部分商业税收用于资助在果阿及其他殖民地的教会、修道院、医院和神学院等。

——摘编自【美】桑贾伊·苏拉马尼亚姆《葡萄牙帝国在亚洲，1500—1700：政治和经济史》

材料二
“葡萄牙在东方战略的根本目标是垄断海上的香料贸易……他们的方法是封锁通过红海和波斯湾的传统路线……”

——历史学家C.R.博克塞

“谁统治了果阿，谁就握住了整个印度的命脉。 ”

——编年史家加斯帕·科雷亚

“一个在强制与交流中诞生的、既不属于纯粹欧洲也不属于纯粹亚洲的独特世界。 ”

——历史学家安东尼奥·席尔瓦

（1）根据材料一，概括果阿贸易的特点。（6分）
（2）根据材料一、二并结合所学知识，分析这一时期印度果阿贸易的影响。（8分）

（2026·河南部分学校月考·19）阅读材料，完成下列要求。（14分）
材料一
16世纪末，西班牙王室颁布贸易垄断敕令，规定 “凡从美洲运抵欧洲的白银，需经塞维利亚港登记核验；殖民地仅能与宗主国通商，禁止直接与他国贸易 ”。同期，荷兰东印度公司获得王室授予 “拥有武装、签订条约、设立据点等特权 ”，17世纪中期，该公司在亚洲占据巴达维亚等19个据点，将中国生丝、印度棉布转运至欧洲，年均利润率达40%。1764年，英国议会通过《航海条例》修正案，取消 “殖民地仅能与英商贸易 ”的限制，允许殖民地与欧洲多国开展中转贸易；至18世纪末，利物浦港因承接 “三角贸易 ”中的奴隶与蔗糖运输，港口吞吐量较1700年增长15倍。

——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史：近代史编》

材料二
1830年，英国利物浦至曼彻斯特铁路通车， “货物运输成本较马车降低60%，运输效率提升3倍 ”，曼彻斯特的棉纺织厂得以大量采购美国南部的棉花。1870年，德国西门子公司研发的直流发电机投入使用，柏林建立首个电力照明系统；1882年，美国爱迪生公司在纽约建成发电厂，为工厂提供稳定动力，推动钢铁、石油等重工业突破地域限制。1900年，全球铁路里程达79万公里，英国占20%，美、德两国合计占比达45%；同年，英国对外贸易额占全球贸易总额的33%，而美、德两国工业产值分别占全球的14%、23%。

——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

（1）根据材料一并结合所学知识，归纳16～18世纪全球贸易格局的主要特征，并分析其形成的历史动因。（6分）
（2）根据材料并结合所学知识，指出19～20世纪初世界经济格局的新变化，并谈谈近代以来世界格局演变的启示。（8分）

（2026·广东清远质检·20）阅读材料，完成下列要求。（14分）
材料一
朕（康熙）南巡时，见江南百姓生计大不如前，皆因市镇中洋船日多，内地丝帛贱售外洋。福建、广东等省督抚屡奏，沿海奸民私造船舰，潜通外洋。康熙五十六年特谕： “凡商船照旧令往东洋贸易外，其南洋吕宋、噶喇吧等处，一概禁止。红毛船准其贸易，但须严加防范。 ”嗣后沿海文武官弁，凡遇私贩船只，务必严拿治罪。然闽粤贫民倚海为生者众，此禁虽严，偷越者终不能绝。

——摘编自《清圣祖实录》卷二百八十四至二百九十一（康熙五十六年至五十八年上谕汇编）

材料二
1580年，西班牙国王腓力二世颁布《马尼拉敕令》： “鉴于中国商船每年运抵之货物价值超过三百万比索，而美洲白银流出日增，特规定。（一）每艘中国商船须缴纳12%的货值税。（二）限定华商聚居区规模不得超过八百人。（三）禁止华人从事零售业。 ”马尼拉总督迭戈·德·萨拉查在1590年报告中称： “这些措施导致华人暴动频发，去年我们不得不处决了五千名反抗者，但丝绸贸易利润仍驱使华商冒险前来。 ”

——摘编自【西班牙】安东尼奥·德·莫尔加《16世纪末的菲律宾群岛》（1609年出版）

（1）根据材料和所学知识，比较17—18世纪中西方对海上贸易管控措施的异同。（6分）
（2）结合材料及所学知识，评述 “近代早期海洋贸易中的权力博弈 ”。（8分）