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（2026·天津滨海新区高二下期末·16）阅读材料，完成下列要求。（20分）
材料 秦汉开始直至元朝的1500多年是丝绸之路的第一时代：形成了以陆路为主的交通格局，背靠海洋，面向北方，以长城为中心，农耕文明和游牧文明成为对抗、交流、融合的两大主要势力，……这一时代，陆上丝绸之路主要维系了中原与周边少数民族的交往。在中华民族形成的过程中，各种族群、集团、部落、宗教、文化等形成了嵌入式互动格局。……正是这种嵌入式互动才使得现代民族国家意义上的 “中国 ”得以形成，也是我们理解多元一体中华民族形成的关键。 1405年，朱棣派遣郑和第一次下西洋，此后郑和又六次下西洋，最远到达东非，开拓了海上丝绸之路。这是丝绸之路第二时代的开端。这个时代是大陆文明与海洋文明的对话、交流和交往。由于这个时代明清的综合国力在世界范围内大体保持领先地位，中国由此成为当时世界经济和贸易的中心地区之一。通过三角贸易，欧洲人从美洲和非洲掠夺大量的白银和黄金，用来购买中国的丝绸、瓷器等商品，再运回欧洲，……19世纪以后，西方列强倚恃坚船利炮，通过海上丝绸之路而来，中国悠久的丝绸之路由此蒙上一层重重的雾霾。 ——吕文利《丝绸之路的“三个时代”》 （1）依据材料，概括指出两个不同时代的丝绸之路在交通格局、交流主体、贸易范围的不同点。（8分）（2）根据材料和所学内容，指出丝绸之路转化的原因，并分析说明不同时代丝绸之路产生的影响。（12分） |
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相似题
换一批1． |
（2024·浙江绍兴诸暨高二上期末·24）阅读材料，完成下列要求。（20分）
材料一 秦朝时期修建了多种不同类型的道路，它们在功能、地理位置上各有不同。驰道是秦朝以咸阳通往全国各地的交通大道，主要用于统治管理全国各郡县传递政令文书、反馈信息以及调兵遣将和粮草运输，驰道的路面宽度要求为50步。直道则是秦始皇命令大将蒙恬修筑的一条从咸阳经过云阳（今陕西淳化县北）、上椰（今陕西北部）直达九原（今内蒙古包头市西北）的军用道路。直道主要用于军事目的，预防匈奴的侵略和骚扰，路面宽度要求也为50步。 五尺道是秦在西南崎岖山区修建的重要通道，起于四川宜宾，终点为云南曲靖，因路宽五尺，故名五尺道。见《秦朝道路示意图》 
秦朝道路示意图 隋唐的水道，合能通舟楫与不能通舟楫者，总计之，凡三亿二万三千五百五十九。若渭洛汾济漳淇淮汉，皆亘达方域，通济舳舻，从有之无，利于生人者也。然江河渭洛汾济漳淇淮汉，是天然的水道，不能表示隋唐人对于水道交通之最大的努力；同时，又几乎全是自西而东的水道，也不能在南北的沟通上，发挥作用。隋唐人开凿及使用的大运河，独能具备这两种条件，所以运河在隋唐水道交通上的地位，比江河等水道要居较高的地位。隋唐时的域外交通很发达，尤以唐中叶为盛，从边州入四夷，通译于鸿胪者，莫不毕纪。其入四夷之路，与关戍守走集，……尤其是安西入西域道，安南通天竺道，以及广州通海夷道，路线最远。 ——白寿彝《中国交通史》 
唐朝对外主要交通路线示意图 轮船的发展极大拓展了人类社会的沟通网络，并且改变了地面景观，为了便利轮船航运，苏伊士运河、巴拿马运河也在19世纪被挖掘。海路交通兴起之后，沿着航线出现了一大批沿海城市，如马赛、的里雅斯特、纽约、新奥尔良、蒙特利尔、亚丁、孟买、加尔各答、新加坡、上海、香港。达尔文将这种港口城市称作 “轮船全球化 ”的产物，它们作为枢纽组成了一张遍布世界的网络，通过轮船将腹地与世界紧紧相连。这些城市不仅运输资源和人员，更是有助于帝国渗入腹地的窗口。 ——朱明《全球视野下水陆交通变迁》 
（2）根据材料二概括隋唐交通较秦朝时期发展进步的主要表现。（4分） （3）结合材料三，联系所学知识，概括轮船的发展如何 “极大拓展了人类社会的沟通网络，并且改变了地面景观 ”。综合材料一二三，谈谈交通变迁中获得的认识。（8分） |
2． |
（2024·湖南天壹名校高三11月检测·17）阅读材料，完成下列要求。（20分）
材料一 表4
中国丝织品的西传，在元代又出现了一个热潮。早在蒙古西征时期，就把一些中国织匠带到伊斯兰世界。元朝初年，我国就在泉州设立了市舶司，专门掌管海外贸易。元朝政府于1284年在杭州和泉州设立市舶都转运司，由政府出船只和本钱，招人前往海外经商，然后分成。14世纪上半叶，大旅行家汪大渊从泉州出发，两次乘海舶周游世界。元代中西往来活动的高峰，当推马可·波罗的访华。特别值得指出的是，在中国人头脑中的 “西方 ”概念，已从两汉与唐宋时期的中亚、西亚和北非地区，实实在在地扩展到了欧洲。欧洲使者不断东来，蒙古也派使者西去。 ——摘编自何芳川、万明《古代中西文化交流史话》 （1）根据材料一，指出各文献记述蕴含的有关汉代对外交往的历史信息，并具体阐释这些文献记述的价值。（10分）（2）根据材料二并结合所学知识，概括元朝对外交往的特点及其成因。（10分） |
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（2022·浙江省温州市高一上考试（A卷）·26）开辟道路交通是中国古代王朝经略边疆的重要举措，对统一多民族国家的巩固起到重要作用。阅读材料，完成下列问题。（17分）
材料一 统一后，秦朝铺设有以首都咸阳为中心辐射于全国的驰道，并对在道路上行驶的车子两轮间的距离作了统一规定。为了与匈奴作战时能迅速地将军队派往长城，以咸阳为起点修筑了一条直线延伸向北的道路。秦朝还在山区修筑了通往西南夷的五尺道，加强了对云、贵一带的控制。一条道路可以通往帝国最偏僻的地方，就中央而言，任何地方道路的中断，都意味着妨碍了对那里的统治。 ——摘编自〔日〕鹤间和幸《秦汉帝国：始皇帝的遗产》 材料二西域自昔戎胡错居，道路时为闭塞。至汉征匈奴，武帝闻月氏族与匈奴有怨，欲诱之共击匈奴，乃遣张骞使月氏……后霍去病破匈奴右地，金城河西、盐泽之间，不复有匈奴，于是……设四郡，武帝发使抵安息、奄察、黎轩诸国，使者相望于道。 唐初设州府以经营云贵，后扶南诏制吐蕃，又拓建、修缮道路。后南诏渐强，与唐交恶，以滇川黔相邻处之道入川，屡战于唐。为占滇川黔相邻地，南诏乃东向，建东城，修道路。唐为制防之，更视滇川黔相邻地之道路为重。二者乃战不息，皆有减损。 ——据马亚辉《边疆经略与交通变迁的互动》等整理 材料三忽必烈即位后两都之间的交通路线也很快建立起来，大体可分为驿道、东道和西道三条线路。驿道是一般元人走的路线，从大都出发，途经驿站十一处，抵达上都，这条路线也是大都至岭北地区线路的南段，元朝派往漠北地区的使臣、官员、军队以及物资调配，也都要通过这条驿道运输北上。东道和西道分别是专供皇帝从大都往返上都的路线。 ——摘编自卜宪群主编《中国通史·辽宋夏金元卷》 （1）根据材料一，指出秦朝在道路交通建设方面的举措，概括这些举措实施的政治意义。（6分）（2）根据材料二，归纳汉唐王朝经略边疆的相同方式。结合所学，简述汉武帝时期 “张骞使月氏 ”的影响。（6分） （3）根据材料三，结合所学知识，概括元朝驿道的功能。综合上述材料，概括古代中国道路交通开辟与统一多民族国家巩固之间的关系。（5分） |