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(2026·重庆八中高二下期末·17)阅读材料,回答问题。(22分)
材料一
春秋战国时期,列国都城同时具有宫城和郭城两重城墙,城中宫廷建筑高大宏伟,与之并重的是祖、社等宗教建筑,在考古学上,春秋战国城市遗址中高台基是其时代显著特征,有的高台是拜祖的招贤之地,又可以成为据守的地点。王城设计 “九经九纬,经涂九轨 ”,国中规整的道路网业已形成。市场与城市整体相比总体面积比例低,由行政权力专设区划,多有围墙、市门等设施,没有适于商品交换的开放型市场设置布局。

——摘编自张鸿雁《春秋战国城市经济发展史论》

材料二
中轴线布局是中国古代都城的一大特色。考古勘查表明,西汉晚期长安城的中轴线是横门至西安门的南北大道,形成 “左祖右社 ”格局。出西安门,宗庙在其左,社稷居其右,展现出鲜明的政治色彩。隋唐长安城的规划布局也采取中轴线对称布局方正规范,与汉长安城相比,城市规模更为宏伟壮观。宫城内主要宫殿建筑沿中轴线布局,左右对称,前朝后寝。皇城紧附宫城之南,为文武百官的办公场所,外郭城南北十一条大街,东西十四条大街,以朱雀大街为轴线东西对称分布,布局整齐。

——摘编自李自智《中国古代都城布局的中轴线问题》等

材料三
16—18世纪,苏州手工业迅速发展,大量外来工匠涌入,从而推动了人口的快速增长。以丝织业为例,明代后期苏州拥有织机约1500部,至清代中期已增至12000部以上,从业人员超过10万人。同时,城市经济分区逐渐形成,东城为丝织业区,西城阊门一带为商业区,珠宝玉器制作、成衣等亦集中于城内。由于染坊等污染河道,1737年官府下令将染坊等迁至娄门外。为城区手工业提供原料与初级加工服务的郊区市镇如虎丘、甫里、枫桥等则发展成为碾米、酿酒、榨油等中低端产业的集中地,逐渐形成专业市镇。尽管这一过程伴随着显著的城市扩张与功能分化,但苏州并未突破传统城市模式,政府也未制定整体性的城市规划,苏州城市的形态演变主要以产业自身发展与市场调节为主要推力。

——摘编自李伯重《工业发展与城市变化:明中叶至清中叶的苏州》

材料四
16世纪以来,凭借良好的政治、地理优势,伦敦成为英国手工业制造中心。伦敦人口也从约7.5万增至57.5万,成为欧洲最大城市之一。人口膨胀导致住房拥挤、街道狭窄、卫生恶化,伦敦城市管理长期处于被动应对状态。1666年伦敦发生大火,烧毁约1.3万栋房屋,政府迅速颁布《重建法案》,成立重建委员会,主导城市重建。啤酒酿造场、织染场、制糖场和面包房等手工业,或因喧闹嘈杂,或因使用大火,或因产生臭味,被迁移到城外,周围一些小市镇逐渐演变为伦敦市郊。同时,系统的消防制度、火灾保险机制得以建立,城市公共卫生、照明系统等也焕然一新。这不仅改善了城市的基础设施,也推动了金融、保险等行业的发展。通过约半个世纪的努力,在政府、议会专业团体等的共同参与下,伦敦逐渐从一座混乱拥挤的中世纪城市,转变为具有近代城市特征的大都市。

——摘编自刘聚《近代早期伦敦城市治理转型研究(1666—1720年)》

(1)根据材料一,概括春秋战国时期城市建设的特点。(4分)
(2)根据材料一、二并结合所学知识,归纳古代长安城布局形成的原因。(6分)
(3)根据材料三、四,比较明清时期苏州与近代早期伦敦在城市发展上的异同。(8分)
(4)综上,谈谈你从材料的城市建设案例中获得了哪些启示。(4分)

相似题

换一批

1.

(2026·重庆八中9月月考·17)阅读材料,完成下列要求。(22分)
材料一
辽天庆三年(1113年), “南京(即北京城)城市居民人口在13万到15.8万间 ”。而当时驻扎的宫卫军户就有9000户,汉军6.3万人。金泰和七年(1207年),中都总人口约计40万人,分布有汉族、女真族、契丹族和其他民族。居民除 “商贾之外,又有佛、老与他游食、浮费百倍 ”, “风俗竞相侈靡 ”。元代至元十八年(1281年),大都有88万人,包括农、工、商、士、兵、佛、道等各阶层,本国和外国的人口数量均十分庞大。如此多的城市居民自然为商业、餐饮业、娱乐业和服务业的繁荣奠定了基础。

——摘编自吴承忠《影响古代北京城市休闲活动发展的因素》

材料二
1868年,明治政府把首都从京都迁往江户,并更名为东京。1872年2月,东京的银座地区发生严重火灾。1877年,重建后的银座房屋是统一的欧式建筑风格,以砖石建筑为主。1878年颁布的《郡区町村编成法》规定,东京府由15个区(原江户城范围)、6个郡(周边的农业腹地)组成。1870~1880年,日本桥以东的江户桥与铠桥地区新建了一批金融机构,如第一国立银行、日本银行、证券交易所等,很快这里便发展为明治初期日本的经济中心。1889年,实施市制后,15个区组成东京市,与东京府构成了双重机构。但是由于没有与 “市 ”对应的市政府、市长和市政官员,东京市形同虚设,城市的日常事务仍由中央官员管理。

——摘编自曹康、陶娅《东京近代城市规划:从明治维新到大正民主》

材料三
入城后,北平街头散兵游勇四处流窜,各种特务搞破坏、打黑枪,地痞流氓偷盗、抢劫。有鉴于此,中共北平市委开展了一次深入的、大规模的治安运动。中共第一时间解决了市民的粮、煤等生活物资的供应问题,恢复自来水、电灯、电话、市内交通的正常运转,迅速组织工人复工、商人复市、学生复课;还制定了一系列政策帮助公私企业恢复,发展生产。1949年7月22日,发布《华北区禁烟禁毒暂行办法》;8月,发布《北平市公共娱乐场所管理暂行办法》,对娱乐场所的经营资格、基础设备、营业内容、观众事项等进行规范。

——摘编自强光美《和平解放初期的北京城市改造》

(1)根据材料一并结合所学知识,分析辽金元时期北京城市发展的特点及其主要原因。(12分)
(2)根据材料二,概括明治维新时期日本东京城市发展的主要表现。(6分)
(3)根据材料三并结合所学知识,简析新中国成立前夕中国共产党建设 “新北平 ”的历史意义(4分)

2.

(2024·广西桂林高二下入学检测·19)阅读材料,回答问题。
材料一
维多利亚时期(1837—1901年)的伦敦是最早出现近代贫民窟的城市之一。1851年,英国成为首个城镇化率突破50%的国家,作为英国首都的伦敦,是全国制造业中心与主要贸易港口,吸引着全英及欧洲其他地区的就业人口。同时,圈地运动导致大量失去生产资料的农民被迫进城务工,他们的收入水平普遍很低。当时英国市场经济并不稳定,许多工厂雇有大量的临时工与季节工。伦敦高昂的房租和物价水平远超其他城市,1850—1880年,伦敦市中心普通住房的租金价格几乎翻了一番。政府中的自由主义者认为,经济活动中的自由竞争能解决所有问题,这导致政府更愿意将住房问题交给市场去处理。于是,大量非熟练工、临时工、季节工与失业群体只好搬进过度拥挤、卫生状况恶劣但租金相对较低的居民区生存,而这些居民区也随着人口密度的不断增长逐渐成了贫民窟。

——摘编自高舒琦《19世纪英国伦敦贫民窟更新及对我国的启示》

材料二
新加坡是一个地狭人稠的城市国家。住房问题上,新加坡拥有保障性住房和商品房两大体系,其中,以 “组屋 ”为代表的保障性住房始终占据主体地位,而商品房占比在20世纪90年代一度降至不足1%。早在20世纪60年代,新加坡政府便大规模兴建公共住房。1966颁布的《土地征用法令》规定,政府有权征用私人土地用于国家建设,这保证了大规模建设公共住房所需的土地。组屋售价由政府根据中低收入群体的承受能力而不是成本决定,建设组屋的亏损由财政补贴。政府还限制居民购买组屋次数,更不允许以投资为目的买房。1994年,政府还推出住房特别援助计划,以各种形式向国民提供住房补贴,使组屋价格始终保持在普通居民能够承受的范围内。20世纪90年代后期,组屋开始呈现供过于求的状态。

——摘编自郭伟伟《“居者有其屋”——独具特色的新加坡住房保障制度及启示》等

(1)根据材料一并结合所学知识,简析影响19世纪伦敦贫民窟形成的历史因素。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括新加坡 “组屋 ”建设的特点。
(3)综合以上材料并结合所学知识,归纳近现代城市居住空间变化历程对你/启示。

3.

(2024·山东德州期末·19)喀麦隆共和国位于非洲中西部,在历史上经历了德、法、英的殖民统治,1960年独立。其首都雅温得先后经历德国、法国的统治。阅读材料,回答问题。

雅温得

雅温得本来是土著居民埃旺多族和巴内族聚居的村落。1889年,德国殖民者在此设立军事考察站——雅温得站。此后德国逐步在周边获取土地以建立种植园,雇佣当地劳工种植咖啡、可可等作物,并陆续建设了邮政和电报局、学校、教堂、医院、铁路公司和殖民者私宅。1909年,德属喀麦隆首都由布埃亚迁移至雅温得。
1916年,英法军队占领雅温得,德国殖民当局撤离,雅温得成为法属喀麦隆行政首都。随着同欧洲的交通联系增强,欧洲的工业产品在这里集散。欧洲资本家开始在雅温得投资开设银行。雅温得经济产业逐渐发生变化,农业种植规模不断扩大,木材加工厂、烟草工厂、农产品加工作坊等出现。
雅温得建成后逐步向外扩张。法国殖民者对城市的功能分区进行了布局,并实行了分区隔离的政策。沿铁路和主要道路布局有购物中心、交易市场等服务用地以及殖民者居住区,原住民被禁止在城市中心地区建设房屋,环绕中心城区分布着规模庞大的贫民窟和安置区。

表4 雅温得1926—1962年人口统计情况

年份

原住民数量(个)

外国人数量(个)

总计(个)

1926

5500

365

5865

1933

—

—

6500

1939

8500

580

9080

1945

15000

2311

17311

1952

29451

2332

31783

1953

33786

3000

36786

1957

54343

3755

58099

1962

88871

3098

89969

图6 喀麦隆主要公路铁路航空运输网(1950年)

分析说明德法殖民统治在雅温得城市发展进程中的作用。(15分)