（2023·湖南岳阳高二上期末·17）阅读材料，回答问题。（15分）
宋代之前的疆域图实物流传至今的非常之少。进入宋代，为了解读《尚书·禹贡》、《汉书·地理志》等经典，当时的学者编绘了大量的历史地图和当代的疆域图。
材料

图1

——据南宋僧人志磐编撰《佛祖统纪》之《汉西域诸国图》（纸本雕版墨印，中国国家图书馆藏）

（1）根据材料并结合所学，说明《汉西域诸国图》所蕴含的历史信息。（9分）
（2）根据材料并结合所学，论证中国古地图编绘 “传播始盛于两宋 ”这一观点。（6分）

（2022·浙江省宁波市九校联考高二上期末·31）宁波已建城1200周年。它是国家历史文化名城，也是 “海上丝绸之路 ”东方始发港。阅读材料，回答问题。（15分）
材料一
到唐代中后期，明州（宁波）的海外贸易已有很大发展，最初与日本通商。早期日本与唐朝交往有南北两条线路，南路又分为南北两线（如图所示）。8世纪后期开辟的 “南路北线 ”路程较短，遇到顺风，从日本到中国只需要8天的时间。

唐代明州与日本的海上航线

北宋建立以后，将海外贸易的收益视作国家财政收入的重要来源。明州是当时全国最为重要的造船基地。1078年，明州曾修造了两艘被当时人称为 “万斛船 ”的巨舰。宋代明州港与日本的贸易活动更加频繁。日本船舶从镰仓港出发 “冒鲸波之险，舳舻相衔 ”，来到明州出售货物。据记载，北宋时期中国商船前往日本进行贸易的次数达70余次。当时中日两国的民间交流也很密切。1168年，日本僧人千光法师渡海前来明州，从日本运来巨型木材，帮助修建天童寺千佛阁，留下了一段中日友好交往的佳话。

——整理自曲金良《古港春秋》

材料二
互市之法，自汉通南粤始，其后历代皆尝行之，至宋置市舶司于浙、广之地，以通诸蕃货易，则其制为益详矣。元自世祖定江南，凡邻海诸郡与蕃国往还互易舶货者，其货以十分取一，粗者十五分取一，以市舶官主之。其发舶回帆，必著其所至之地，验其所易之物，给以公文，为之期日，大抵皆因宋旧制而为之法焉。于是至元十四年，立市舶司于泉州、庆元（宁波）、上海、澉浦（今嘉兴海盐）。……每岁招集舶商、于蕃邦博易珠翠香货等物。及次年回帆，依例抽解，然后听其货卖。

——整理自【明】宋濂：《元史》卷94《食货二·市舶》

材料三
鸦片战争以后，开放广州、厦门、福州、宁波、上海五处为通商口岸。由于长江水道有巨大的内陆腹地加上外国洋行的集聚，上海港很快超越广州港成为对外贸易的中心。宁波港的一些大宗贸易也转移到了上海港。1862年沪甬航线的开辟，宁波的对外贸易大多是通过上海港进行，直接与国外贸易的情况很少，宁波港在五口通商以后由直接对外贸易转向以国内贸易为主了。

——盖广生《中国海洋符号》

（1）根据材料一，概述宋代明州与日本贸易频繁的原因及意义。（5分）
（2）根据材料二，概括元朝市舶司主管外贸 “益详 ”的表现。结合材料二和所学，指出当时中外贸易的主要进出口商品。（6分）
（3）根据材料三，说明鸦片战争后宁波港贸易重心的变化及其原因。（4分）

（2020·湖北黄冈高二第二学期期末·27）【历史——选修1：历史上重大改革回眸】（15分）
材料 宋初， “国家比以西北二边为意，而鲜复留意南方 ”，并不重视西南地区的经制，往往采取一劳永逸的政策，对少数民族地区禁山、禁地并在要害地带设置寨堡，威慑蛮夷、辑查走私。这一时期，寨堡设置数量较少，设置地点集中在相对靠近内地、中央政府的控制力较强的夔州、施州、黔州一带。北宋中后期，随着经济重心南移，北宋政府日益重视对西南地区的经制。宋神宗继位后，深感国势困顿，有 “奋然将雪数世之耻 ”之志，在西南地区开拓疆土，把宋初名存实亡的羁縻州纳入王朝统治范围，变夷为汉，兼具军事控扼、民政、司法、财政等功能的多元一体寨堡应运而生，成为民族地区的基层行政机构，为明清时期完善的寨堡体系奠定了基础。

——摘编自和丽霞《北宋时期西南地区寨堡建制及功能演变》

（1）根据材料并结合所学知识，概括北宋政府在西南地区寨堡建制的变化。并简析其原因。
（2）根据材料并结合所学知识，说明北宋时期在西南地区建制寨堡的意义。