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(2026·青海海东高一下期末·19)阅读材料,完成下列要求。(14分)
材料一
阿兹特克人建造了特诺奇蒂特兰城。约五百年前,最早看见那水中之城和笔直通道的欧洲人惊呆了。让欧洲人惊叹的还有阿兹特克人在城外的沼泽地上建起了花园。然而聚集在阿兹特克都城的财富大多是通过战争得到的。阿兹特克人从他们所占领的每一块土地上强征贡品。残暴的屠杀是对敌人的警告,也使15世纪的阿兹特克帝国成为世界上扩张最快的国家之一。

——摘编自中央广播电视总台专题片《千年沧桑·十五世纪》(文案)

材料二
1521年,阿兹特克帝国都城只经历了三个月的围城就被西班牙攻破,其间疾病流行。一个世纪后,不但阿兹特克帝国的原住民人口急剧减少,其宗教与文化也受到很大破坏,以至于未能留下原住民对阿兹特克帝国灭亡的相关事件的记录。在欧美两种文明的对撞之中,历史叙事很容易变成白种人凭着技术、宗教、种族优越感,战胜迷信、残忍与脆弱的印第安人。后代的历史学者不难看出西班牙的历史叙述不合情理,却难以填补史料的空白。

——摘编自修木《大航海时代:西班牙征服墨西哥的传说与现实》

材料三
19世纪末20世纪初,教育世俗化被正式纳入墨西哥教育法律文件中,成为国家教育的首要原则及纲领。尽管该时期存在诸如联邦体制造成的政策执行受限,政治局势不稳定带来的政策连贯性和递进性缺失,社会工业发展落后、宗教势力顽固及国库枯竭等不利因素,世俗化的教育仍然培养出了具备现代知识与批判性思维的新人,构建起独特的国家认同及文化矩阵(多元文化要素通过相互作用形成的系统性结构)。

——摘编自江时学等《19世纪墨西哥教育世俗化改革成效研究》

(1)根据材料一、二并结合所学,分析阿兹特克帝国灭亡的原因以及 “西班牙的历史叙述 ”存在的问题。(8分)
(2)根据材料一、二、三并结合所学,谈谈你对近代墨西哥 “国家认同及文化矩阵 ”独特性的认识。(6分)

相似题

换一批

1.

(2025·青海西宁高一下期末·18)阅读材料,完成下列要求。(14分)
(备注:本题两则材料均根据张顺洪等《明清时代的中国与世界》综合摘编)
材料一
随着哥伦布远航美洲,印度洋、太平洋这些远离欧洲人的水域到16世纪成了欧洲人从事殖民和贸易活动的舞台。中国和欧洲是新的世界贸易的两个终端,由这个时代两条最主要的商业航线——陆上丝绸之路和海上丝绸之路连接着。绕好望角而来的葡萄牙人在16世纪初到达中国,西方国家与中国贸易多经好望角跨越印度洋从西而来。经南美跨越太平洋而来的西班牙人也接踵而至,在中国、东南亚国家和阿拉伯人一直维护的海上丝绸之路——印度洋、太平洋丝绸之路站稳了脚跟。西班牙政府每年都派遣大帆船,来往于墨西哥与菲律宾马尼拉之间。西班牙从美洲掠夺到大量白银,用来交换中国丰富的商品,丝绸、瓷器、茶叶等源源不断地流入西方。太平洋丝绸之路的贸易利润惊人,但却逐步控制在西班牙人手中。18世纪末19世纪初,在自由贸易的世界大潮的冲击下,以垄断为特色的马尼拉大帆船贸易的地位急剧下降。
材料二
明清之际300年,正是新的世界市场形成与发展之时,明清两朝继续推行朝贡贸易政策。明朝规定海外贡使来华的贸易活动必须在政府的控制下进行,不允许私自交易。清廷在1757年将过去对西方商人的多口通商改为一口通商。这种朝贡贸易关系从16世纪开始不断受到西方殖民势力及其海上贸易的挤压。明中后期开海贸易后,中国商人出海贸易面临着与西方殖民商人的竞争。明清政府对出海贸易的中国商民规定种种限制,使中国商民在竞争中处于不利地位。当中国商民在海外遭受迫害和屠杀时,明清政府漠不关心。这严重助长了西方殖民者的气焰,无异于把世界市场的主动权拱手交给了西方殖民势力。
(1)阅读材料一并结合所学知识,指出新航路开辟后 “海上丝绸之路 ”贸易格局的变化。(6分)
(2)阅读材料二并结合所学知识,简述明清政府对新兴海上贸易的态度及所造成的影响。(8分)

2.

(2023·河北承德高一下期末·17)阅读材料,完成下列要求。(14分)
材料一
西班牙、葡萄牙开辟美洲殖民地之后,大批移民带着发财的梦想涌入新大陆。到16世纪末,短短几十年内就有十万白人分散到美洲各地。不过,人口基数大以及后来对屠杀的限制加强,土著印第安还是这种基因融合的主要基础。西班牙、葡萄牙政府为了稳定殖民地社会,鼓励移民与印第安女子通婚,于是在合法的或暴力的结合之下,印第安女子产下了第一批印欧混血的后代。接着,混血人种又与欧洲人、印第安人,或者其他混血者结合,产生了进一步的人种融合。不久,大批非洲黑人作为奴隶被卖到美洲,逐渐成为人种混合的另一群主要基因提供者。黑人与白人、印第安人、印欧混血人之间都产生了新的混血后代。

——摘编自蔺志强《新旧世界的交汇:大航海时代》

材料二
西方近300年的早期殖民扩张,给人类社会的发展以前所未有的重大影响……欧洲的各种家畜(马、牛、羊)、农作物(小麦、燕麦、大麦及稞麦)和水果(橄榄、葡萄)等被带到各个殖民地。美洲的玉米、马铃薯、番茄、番薯、花生、各种豆类、南瓜以及可可等,也被带到了欧洲和其他地区。

——摘编自马世力主编《世界经济史》

(1)根据材料一,指出新航路开辟后美洲人种的变化,并结合所学知识说明其原因。(8分)
(2)根据材料一、二并结合所学知识,概括新航路开辟后 “新旧世界 ”的交流内容,并简析其影响。(6分)

3.

(2020·北京西城区高一第二学期期末·41)近代以来,全球经济联系不断加强,世界历史发展发生重大变化。(14分)
材料一
15—18世纪,由于各种现实动机与航海技术的不断进步,亚洲和欧洲的航海家都发起了大规模的航海活动……欧洲人开辟了多条新的远洋航线。欧洲影响力的扩大有助于全球性的交通、通信和交流网络的建立……在错综复杂的贸易网络中诞生了一个世界性的经济体系。

——摘编自【美】杰里·本特利赫伯特·齐格勒《新全球史》等

(1)根据材料一,结合所学,指出在新航路开辟过程中, “欧洲探险者 ”及其开辟出的 “交通和交流网络 ”的主要史实。
材料二
19世纪末以来,衡量一个国家工业化的重要方法是其对现代能源(即煤、石油、天然气和水力、电力而不是木材)的消耗,因为这既表示一个国家利用各种无生命能源的技术能力,也表示了其经济发展速度。
1890~1913年欧洲各主要国家的能源消耗(相当于百万吨煤)

国家╲年份

1890年

1900年

1910年

1913年

英国

145

171

185

195

德国

71

112

158

187

法国

36

47.9

55

62.5

奥匈帝国

19.7

29

40

49.4

俄国

10.9

30

41

54

意大利

4.5

5

9.6

11

——摘编自【英】保罗·肯尼迪《大国的兴衰》

(2)根据上述表格,概括欧洲各主要国家能源消耗的特点,并分析其原因。
材料三
国际货币基金组织认为: “经济全球化是指商品与服务贸易及资本流动规模和形式的增加,以及技术的广泛迅速传播,使世界各国经济的相互依赖性增强。 ”经济合作与发展组织认为: “经济全球化可以被看作一种过程,在这个过程中,经济、市场、技术与通讯形式都越来越具有全球特征,民族性和地方性在减少。 ”
(3)根据材料三并结合所学,分析第二次世界大战后经济全球化进程加快的原因。