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（2026·安徽合肥六校联盟高二下期末·8）1905年京汉铁路正式通车后，时人记载武汉的变化： “以前被称为 ‘草庐茅店，三五零星 ’的硚口至谌家矶一带，也变得 ‘三十里几比室直连矣 ’。铁路两侧，工厂栈房林立，昔之荒郊，今成闹市。 ”这反映近代铁路的修建（　　）
A．推动城市空间结构重塑 B．畅通人民大众的出行 C．彻底改变传统经济结构 D．便利列强的经济侵略

相似题

换一批

1．
（2026·福建泉州高二下期末·20）明治维新期间，岩仓使节团利用跨太平洋航线及横贯北美大陆的铁路，开启了欧美考察之旅。这可用于佐证交通的改进（　　）
A．缩小东西方发展的差距 B．降低物资交流的成本 C．促进了政治文化的交流 D．带动城市格局的变化

2．
（2024·辽宁协作体高二下期末·6）近代德国铁路建设可划分为两个阶段：第一阶段从19世纪30年代中期到40年代末，主要以各邦为单位建成了一系列路段；第二阶段从19世纪40年代末到50年代末，各条已建成的铁路连接起来，形成贯通的铁路。据此可知，近代德国的铁路建设（　　）
A．使德国工业革命领先世界 B．是世界大战爆发的诱因 C．体现了德国联邦制的确立 D．为统一提供了物质基础

3．
（2023·河南驻马店高二上期末·32）某学者提出，随着交通工具的变革，人们对空间和距离的感知也会发生变化，并绘制了如下示意图予以形象地展示。下列说法正确的是（　　）

A．交通发展完全依赖于工业革命的推动 B．全球化消除了世界各国的界限
C．科技发展促进了世界的经济文化交流 D．世界交通的发展呈现萎缩趋势