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(2026·甘肃平凉静宁高二下期末·19)阅读材料,完成下列要求。(12分)
材料一 1844年,英国铁路里程为2235英里;1870年已增至15500英里,近代英国铁路交通网络大体建成。光荣革命后,议会立法成为修正、支持或反对交通改善的主要渠道和平台。议会通过的众多交通法案均涉及地产主的土地征用问题。若地产主与投资方未能达成一致,则成立陪审团确定赔偿。18世纪以来,公路信托的资金来源主要依靠通行费和贷款,其发起者和参与者大多是当地的有产者,绅士和乡绅更为活跃。河流改造与运河兴建资金需求更高,主要通过发行股票、借贷、收取通行费筹措,大部分资金来自运河沿线本地居民,工商业阶层的参与尤为踊跃。 ——摘编自沈琦《从“交通困局”到“交通革命”:近代英国建设交通强国的历史进程》 材料二19世纪末,墨西哥特万特佩克地峡因独特的地理与战略价值,成为英美争夺跨洋通道控制权的焦点。美国早将该地区纳入战略布局,多次开展勘测并提出建设方案,但墨西哥国内对美国的警惕与反对声浪高涨。英国皮尔逊公司最终获得特万特佩克铁路特许经营权。美国在该项目竞争中失利后,迅速将战略重心转向巴拿马,1914年巴拿马运河通航,其在运载量、运输成本等方面的优势逐渐挤压特万特佩克铁路的生存空间,英国在墨西哥乃至美洲的势力随之逐步没落。 ——摘编自胡玥《英美博弈下墨西哥特万特佩克跨洋铁路的兴衰》 (1)根据材料一并结合所学知识,概括1830—1870年间英国交通快速发展的有利条件。(6分)(2)根据材料二并结合所学知识,分析英美在特万特佩克铁路项目博弈的影响。(6分) |
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换一批1. |
(2023·江苏徐州高二上期末·20)阅读材料,完成下列要求。(12分)
材料一 在英国工业化飞速发展前,乡村的管理权往往被农场主把握,他们不愿意投资学校教育,而地方征税的方法开办教育也受到人们反对,致使学校数量少,设施简陋。学习的内容基本为读写算,有时候甚至都不包括算,甚至不教授写,因为老师自己也不会。许多教师曾经只是家政服务者、下层劳动者。机械生产大大缩减了劳动力数目,许多雇工找不到工作,而农场主更倾向于雇佣费用低的妇女、儿童,这种紧迫的经济形式使雇工的孩子很少有机会上学,很少能够连续入学,学习内容缺乏巩固,成效不高。 ——摘编自高灿《英国乡村雇工子女教育的影响因素简析》 材料二19世纪中后期英国城市化更迅猛的发展、更大规模的社会流动以及机械代替手工劳动等,对普通大众的文化素质提出了更高的要求。英国政府采取了一系列措施,以促进包括乡村教育在内的初等教育的发展。通过立法确定国家干预教育的合法性;形成并改善中央和地方教育行政机构,以加强对教育的督导;给予初等学校经费支持,以推动普及教育的发展;加强师资培训工作的检查、督导,以提高初等教育的办学质量;规定学校设置的基本学科,制订核定学生学习成绩的标准。随着政府的逐步介入以及政府和民间自愿团体合作的加强,包括乡村教育在内的初等教育处境艰难的局面逐步得到缓解。到1900年,英格兰5~12岁儿童的入学率已达80%。 ——摘编自付有强《城市化背景下的近代英国乡村教育》 (1)据材料一指出英国乡村雇工子女的受教育状况及影响因素。(6分)(2)据材料二并结合所学知识,概括英国政府为推动乡村教育发展而采取的措施,指出其根本动力。(6分) |
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(2022·山西运城高二上期末调研·29)阅读材料,完成下列要求。(12分)
材料一 在工业革命的刺激下,英国的农业劳动生产率在欧洲占据首位,农业生产技术的改进和农产品产量的提高,满足了日益增长的城市人口的需要。工业革命带动的第二、三产业的发展,为英国城市化提供了强有力的刺激。劳动力越来越多地从第一产业转向第二、三产业,使城市逐步产生了吸收大量劳动力的能力。交通运输方面的巨大变化,加强了城市之间和城乡之间的经济联系,并使处于交通枢纽地位的城市和城镇能够迅速成长。 ——摘编自陈爱君《第一次工业革命与英国城市化》 材料二在工业革命的推动下,工厂制盛行,城市数目与城市人口迅猛增长。美国已有四分之一的人口生活在城市里,出现了城市化进程与工业化水平同步发展。因而这一时期是美国城市化在历史上增长速度最快的年代。此外,多数城市已成为近代工业基地,从而大大加强了城市的作用和意义,并以最大的城市纽约为首,初步形成了一个城市体系,它对周围的地区形成巨大的吸引力和辐射力,从而带动了整个地区的发展和繁荣。城市体系的形成,也加速了美国城市化的进程。 ——摘编自欧阳世芳《19世纪下半叶至20世纪初美国城市化的历史分析及启示》 (1)根据材料一,分析工业革命刺激城市化的具体原因。(6分)(2)根据材料二,概括工业革命时期美国城市化的特点。(6分) |
3. |
(2022·江苏省盐城市高二上期末·19)哈佛大学历史系教授斯文·贝克特在其著作中提出了
“棉花帝国
”一说。阅读材料,完成下列要求。(12分)
材料 棉花对于英国来说是如此重要,以至于到1856年,曼彻斯特商会准确地描述道,这个行业 “在规模和效用上没有任何其他制造业可以比拟 ”。1860年,整个欧洲,特别是英国,已经成为世界棉花网络的中心。英国成功的秘诀是什么呢?首先,英国制造商把重点放在高质量的纱线和布料上,在这方面他们无须面对其他地方技术不太先进的制造商的竞争。其次,英国越来越依赖世界殖民地或半殖民地地区的市场,到19世纪50年代,英国生产的全部棉产品中有一半以上用于出口。 1786年,美国的种植园主开始大量种植棉花,美国向英国出口的棉花数量迅速增长。1793年,惠特尼建造了一种新轧花机器,将轧花的生产效率提高了50倍。19世纪,联邦政府侵略性地获得了许多新领土,或从外国政府那里获得,或通过武力逼迫美洲印第安人获得,这些土地都非常适宜棉花种植。为了大规模扩大棉花生产,种植园主购买大量奴隶。直到1861年美国内战爆发,棉花产业和奴隶制携手并进、同步发展,美国成了新兴的棉花帝国。 ——摘编自【美】斯文·贝克特《棉花帝国:一部资本主义全球史》 (1)据材料概括英国和美国相继成为 “棉花帝国 ”的相同因素。(6分)(2)据材料并结合所学知识,说明 “棉花帝国 ”崛起对世界经济发展的影响。(6分) |