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(2026·福建泉州高二下期末·20)明治维新期间,岩仓使节团利用跨太平洋航线及横贯北美大陆的铁路,开启了欧美考察之旅。这可用于佐证交通的改进(  )
A.缩小东西方发展的差距 B.降低物资交流的成本 C.促进了政治文化的交流 D.带动城市格局的变化

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1.

(2024·北京石景山高二上期末·26)19世纪70—80年代,美国商人斯威夫特创办了肉类加工厂,把屠宰和包装分成几道独立工序,利用传送带进行流水作业,并雇佣工程师设计冷冻车厢,以便长途运输鲜肉。他还陆续开办工厂,利用肉类加工厂的下脚料生产肥料、肥皂和甘油等。斯威夫特的经营模式(  )
①体现了产业分工不断细化 ②得益于铁路交通业的发展 ③成为近代机械生产的开端 ④为农业现代化提供了范本
A.①② B.①④ C.②③ D.③④

2.

(2024·山东威海高二上期末·22)表3为1870~1900年的铁路里程(单位:千公里)这一现象(  )

表3

年份

全世界

欧洲

美洲

亚洲

非洲

澳洲

1870年

210

105

93

8

2

2

1880年

373

169

175

16

5

8

1890年

617

224

331

34

9

19

1900年

790

284

402

60

20

24

A.有利于世界经济联系的加强 B.推动了新式交通工具的出现
C.得益于世界殖民体系的形成 D.表明铁路里程与国家实力成正比

3.

(2023·福建漳州高二下期末·14)美国牛仔兴起于19世纪60年代,他们是西部广袤土地上的一个特殊的劳工阶层,长途驱赶牛群是他们从事的一项艰险而富有传奇色彩的工作。到19世纪90年代,人们越来越少见到他们的身影,牛仔时代一去不复返。牛仔时代终结的直接原因应当是(  )
A.南北战争的冲击 B.奴隶制度的废除 C.铁路干线的兴建 D.大型汽车的普及