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（2026·福建厦门高一下期末·2）罗马帝国鼎盛时期，奴隶约占总人口的15%—20%，广泛参与农业、手工业、家务等劳动。普林尼在《自然史》中写道： “贵族们攫取了越来越多的土地，用成群结队的奴隶来耕种。 ”由此可见，奴隶制度（　　）
A．促进了社会人口增长 B．使罗马土地开始集中 C．保障了贵族政治权力 D．为帝国繁荣提供支撑

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换一批

1．
（2026·江苏扬州邗江高一下期末·2）下表罗列了古代三大帝国的交通建设概况。据此判断，这些帝国大规模修筑道路的根本目的是（　　）

国家

交通情况

罗马

罗马帝国的道路把罗马与各行省连接起来，形成“条条大道通罗马”的盛况。

秦

统一后，修建了驰道、直道和五尺道，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。

波斯

最著名的是从小亚细亚的以弗所到帝国行政中心苏萨2400多千米的“御道”。

A．方便民间人口自由迁徙 B．促进区域间经济文化往来 C．便利调动军队巩固统治 D．拓展海外贸易与商业发展

2．
（2025·山西运城高一下期末·2）据记载，亚述人比较系统地建立了行省制；波斯人自大流士改革开始广泛实行行省制；亚历山大帝国大体继承了波斯的行省制度；罗马帝国的行省是最重要的地方行政单位，行省总督处理政治、军事、税收和司法事务。这反映出（　　）
A．行省制是古代帝国扩张的必然结果 B．行省制确保了帝国长治久安
C．行省制推动了中央集权制度的确立 D．行省制适应了大国治理需要

3．
（2023·福建莆田高一下期末·2）公元2世纪，演说家阿利斯提德说，所有的货物，任何曾经创造出来或者生长出来的东西，都在罗马城汇合。他意在说明当时罗马城（　　）
A．疆域辽阔 B．商贸繁荣 C．法制混乱 D．农业落后