（2025·浙江绍兴上虞高二上期末·19）交通运输业发展推动社会变迁。阅读材料，回答问题。（12分）
材料一
秦在统一六国后， “堕坏城郭，决通川防，夷去险阻，地势既定 ”，并终于实现了 “车同轨 ”，即全国车辆使用同一宽度的轨距，这种 “标准化 ”的要求和方法是很先进的，适应了全国土木工程和战争等方面长途运输的需要，具有巨大的经济价值和社会效益。根据 “车同轨 ”的要求，秦朝在把过去错杂的交通路线加以整修和连接的基础上，修筑了以驰道为主的全国交通干线。同时，为抗击匈奴，修建 “直道 ”；为将长城防区贯通一线，修建 “北边道 ”；为征服西南夷，得巴蜀富庶之地，修治 “五尺道 ”；为遏止岭南，平定南越，修建了穿越五岭屏障的 “新道 ”。就这样，伴随着征服与扩张，以咸阳为中心，向四方辐射，便达全国的陆路交通网络，终于在中国历史上第一个统一的封建王朝得以形成。

——摘编自秦筑《秦代陆路交通初探》

材料二
陆上交通的革命中最重要的是铁路的兴建，最初的铁路也是为解决煤炭运输……1825年英国建成世界上第一条铁路，1830年9月15日，48公里长的 “利物浦—曼彻斯特 ”铁路线通车，堪称第一条真正的现代化铁路。此后，英国两度掀起修建铁路的热潮。到1850年英国的铁路为6625英里，1860年为9070英里，占欧洲各国的首位。英国铁路网在19世纪50年代形成，伦敦自那时起成了铁路网的最大枢纽。交通运输业的革命造成了持久、深刻的影响。它不仅为原材料、燃料、制成品、劳动力的运输提供了更为廉价、快捷、便利的方式，而且交通运输业还是一个有相当关联带动性的产业。更值得关注的是，运输业的经济效益远远超过了提供运输的意义。

——摘编自王珏《世界经济通史》

（1）根据材料一并结合所学，用一句话写出秦代陆路交通发展的主要目的，并简要概括秦代陆路交通发展的特点。（6分）
（2）根据材料二并结合所学，从铁路发展的角度，概括指出交通革命的意义。（6分）

（2025·山东德州高三优高联考·16）交通是人类社会交往的产物，也是人类文明发展的标志。阅读材料，回答问题。（12分）
材料

图1秦朝主要交通示意图

图2唐朝主要道路示意图

——摘自《选择性必修2·经济与社会生活》历史地图册

根据材料，概括说明从秦到唐道路交通的变迁及变迁原因。

（2023·山西高二下3月调研·28）阅读材料，完成下列要求。（12分）
材料一
国家出现以后，道路成为人们开拓的产物。至周代，已有了明确的道路系统，并设置了道路守卫和交通管理人员一司空官。秦始皇统一中国后，以咸阳为中心，修筑了东至渤海、南至江浙的两条 “驰道 ”及连接陕甘蒙的军事设施 “直道 ”，最宽处可供许多驾马车并排行驶。汉代道路修筑和养护已达一定水平，驰道两旁置有林荫。东汉末年以后，交通事业衰落，道路系统变得支离破碎。隋唐时期，全国的道路再现繁荣，修建了以长安城为中心的四通八达的陆路交通系统。宋朝由于受到辽金的进攻，交通范围大大缩减。元明清时期，中国陆路交通兴盛发达。

——摘编自赵云旗《中国古代交通》等

材料二
两次世界大战结束后，小汽车在美国得到迅速普及，公交系统逐渐退化，人车矛盾突出。这一时期，洲际高速路网的建设全面完成。20 世纪90年代后期，随着 “冰茶法案 ” “续茶法案 ”等法案的颁布，美国城市交通系统发生了转变，由原来的小汽车单一模式向包含公交、步行等在内的多模式交通体系转变。面对郊区化和大都市区的城市发展，美国形成了城市精明增长理论及新城市主义理论。交通系统研究从早期解决人车冲突开始，最终形成了邻里单位理论、雷德朋人车分流理论。

——摘编自叶建红、施雪莹等《欧美城市与交通发展演进的历史分析》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括中国古代道路交通的主要特点。（6 分）
（2）根据材料二并结合所学知识，概括二战后美国交通体系发展的背景。（6 分）