（2026·浙江浙东北联盟高二下期中·21）交通的发展是社会变迁的缩影。阅读材料，回答问题。（12分）
材料
运河是人工挖掘的水道，不同于天然水系。运河的开凿是人类利用和改造自然的尝试，更是与自然和谐共处、促进社会发展的创举。从古至今，人们对于与其生活息息相关的运河有着无比的喜爱与眷恋之情。人类历史表明，运河的开凿与利用孕育了城乡发展，滋养了社会文明，传播了科技文化，促进了商贸互通。当然，在不同地区与历史时期，运河开凿的经济价值、军事作用和政治意义也不尽相同，有着鲜明的地域与时代特征。运河在人类历史上的重要性及其在未来的积极作用不可低估，应受到重视。世界范围内，不同国家的运河也各具特色，多姿多彩。运河的开凿与利用，促进了人类社会的经济、政治和文化的发展，承载着人类互联互通的共同追求与梦想。

——摘编自魏向清等主编《世界运河名录（英汉对照简明版）》

根据材料并结合所学知识，围绕 “运河与社会变迁 ”这一主题，自拟论题，并予以阐述。（要求：论题明确，论述清晰，史论结合。）（12分）

（2025·山东淄博高二上期末·20）阅读材料，回答问题。（10分）
材料

交通天下

远古时期，人们主要依靠步行，每日的行程不过数里。后来，在中国，人们掌握了制造战车和独木舟的技术。在中东，人们开始驯化骆驼等动物，驮运货物。在西亚，赫梯人广泛使用马和马拉战车组建强大的军队。
众所周知，秦驰道以咸阳为中心，将各国道路纳入全国交通系统中。政情军情、一线采风全部通过邮驿来传输。驰道每隔5公里建一亭，作为区段治安的管理所、道路行人的休息站和邮传入员的交接处。
近代以来，荷兰人凭借发达的造船技术，建造了大量适合远洋航行的商船。18世纪后期，英国已有超过4000英里的内陆水道，仅1790—1800年就拨款650万英镑用于开凿42条新运河。1825年，第一条铁路开通后，英国颁布大量铁路法，批准各公司修建铁路及相应设施，迎来铁路时代。1841年，托马斯·库克组织了第一次商业化团队观光，带领570人乘坐专属火车从莱斯特到拉夫堡集会、旅游。二战后，波音747、空客A380等大型客机可以搭载数百名乘客，实现跨洲际的快速旅行。
西方有 “条条大路通罗马 ”的谚语。中国古有 “千里江陵一日还 ”的豪迈，近有 “一桥飞架南北，天堑变通途 ”的壮阔，今有 “银龙贯九州，朝发夕至临 ”的飞驰。那些曾经遥不可及的距离，都成了朝暮可至的从容。这不仅是交通工具的迭代，更是一个民族从 “行路难 ”到 “行天下 ”的时代跨越。

——据张宇《交通天下：中国交通简史解读》等

以 “交通与社会变迁 ”为题，写一则历史短文。（10分）（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰。）