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(2026·河南南阳二模·4)北宋中期后,路级财政形成 漕(转运司)、宪(提点刑狱司)、仓(提举常平司)三司并立 的格局,三司职权交叉且互不统属,均直接对中央负责。这一制度设计的突出特点是(  )
A.分权制约,防范地方权力集中 B.权责统一,强化地方治理能力
C.层级简化,地方的自主性增强 D.分工明确,行政效率极大提升

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换一批

1.

(2026·黑龙江哈尔滨三中二模·4)秦代以后的两千年,中央集权程度一步一步走向强化,虽然其间几度受到挫折,出现了地方极端分权现象。但接踵而来的新的统一王朝执行的则是更加强化的中央集权。以下符合这一现象的是(  )
A.西汉——郡国并行 B.隋朝——州县制 C.北宋——设置通判 D.明朝——废丞相

2.

(2025·湖北郧阳中学等三校仿真模拟·4)钱穆在《国史大纲》中提到 宋初制度多仿唐制 ,但是鉴于唐后期藩镇之弊,在制度设计上颇多创举,每一路设帅、漕、宪、仓四个监官,分掌军、政、财政、刑狱、常平仓和农田水利等事务,诸司互不统属。据此推知宋代(  )
A.地方行政运行迟缓 B.君主专制空前加强 C.推行二府三司制度 D.地方权力运行失衡

3.

(2020·山西高三适应性调研·26)997年,北宋政府将全国州郡划分为十五路(以后路的数目有所增加),并陆续在各路设转运司等 监司 机构。并规定路、州、县的官员都由中央官员兼任,且 三年一替 。北宋政府采取这一系列措施的主要目的是(  )
A.提高政府行政效率 B.树立皇帝绝对权威 C.完善地方监察制度 D.消除地方割据隐患