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（2026·浙江金兰教育合作组织高二下期中·19）铁路交通事关国计民生。洋务派重要代表马建忠在1879年明确主张修建铁路，是清末较早关注铁路建设的官员。阅读材料，回答下列问题。（10分）
材料

借款修路

晚清时期，中国欲修建铁路，需要巨款，如何筹措？马建忠认为，筹之于官已不可能，因为官府 “拮据已甚 ”；筹之于民也不行，因为 “风气未开，集股维艰 ”。无可奈何之下，只有 “借洋债之一法 ”。然而借款数额巨大，向谁借？如何借？如何偿还？他认为：
第一，是借款，而不是入股。他说： “借债与入股有别，入股可坐分每年盈余，借债者惟指望按年之利息。中国创行铁道，绵亘腹地，岂可令洋商入股，鼾睡卧榻之旁！ ”
第二，不能由在华的西方银行承办借债事宜，因为 “天下之利，最患中饱 ”。所以应该 “自行承办，迳往英法都会，与其官、私银行面行商榷，由我计息，由我定价，一杜居间把持之弊 ”。
第三，修筑铁路非一二年所能建成，所以应 “并五六年当偿之息，一气借成，以免异日腾挪无所，失信于人 ”。
第四，为避免铁路建成之后为洋人所把持，所以在借债之时， “一切借券，第标号数，不标姓名，一俟铁道得利之后，将其券逐渐收回 ”。即仿效西方的债票法， “债票书票号，不书姓名，以便辗转抵用，一如银票使公司之利厚者岁提一二成，赎回其票，则不言偿而自偿矣 ”。

——摘编自王军《中国财政制度变迁与思想演进》

根据材料概括马建忠的主张，并简要评价其主张。（10分）

相似题

换一批

1．
（2026·浙江宁波三锋联盟高二下期中·19）阅读材料，完成下列要求。（10分）
材料
19世纪中叶，侵略者用坚船利炮强行撞开中国国门，异质文化蜂拥而入。在坚船利炮与长矛大刀的较量中，有识之士终于有所觉醒。要想保国保种，就必须要奋起直追。在这一认识指导下，中国的有识之士进行了前仆后继的探索和实践。一部中国近代史，同时也是一部中西文化全面交锋、对抗、排拒、吸取、融合的历史。梁启超在1923年就总结、概括了中国近代学习西方的过程。他认为，中国近代学习西方经历了三个时期：第一期， “先从器物上感觉不足 ”；第二期， “是从制度上感觉不足 ”；第三期， “便是从文化根本上感觉不足 ”。

——摘编自郝振君《中国近代西学东渐的主要成就及经验教训》

结合材料和所学，评析中国近代西学东渐。

2．
（2024·江苏高邮高一期中·42）中国近代史，是一部屈辱的历史，也是一部抗争与探索的历史。阅读材料，完成下列要求。（10分）
材料一
在西方列强手下的第二次失败，使中国少数有远见的知识分子重新考虑他们传统的准则和政策他们的对策是所谓的 “自强 ”运动……用当时一位改革者的话来说， “中国应获得西方在武器和机械方面的优势，但仍保持中国的儒家道德至尊地位 ”。这一 “自强 ”运动注定要失败，因为它所基于的基本设想是荒谬的。

——摘编自【美】斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料二
晚清时期的中国所匮乏的是现代的民族国家意识和政治形式，因此梁启超所致力建构的是一种以国民共同体为核心的民族主义。因为国民的独立自由是国家独立自由的前提，所以梁启超的民族主义既是肯定人的基本权利，也是强调国民拥有参与政治的权利。

——摘编自许纪霖《家国天下》

（1）根据材料一，概括这场 “自强 ”运动的特点，并结合所学，列举其为实现自强目的而在军事方面所作的具体措施。（6分）
（2）根据材料二，指出梁启超的思想有什么进步之处？结合所学知识，指出梁启超为实现国民的政治权利所做的努力？（4分）

3．
（2023·浙江台金七校高一上期中·34）鸦片战争使中国出现千年变局，先进中国人为挽救民族危亡而探索。阅读材料，回答问题。（10分）
材料一
洋务派官僚因此逐渐感到，要想继续举办和维持军事工业，实现所谓 “自强 ”，必须同时发展民用工业以 “求富 ”， 即李鸿章所归纳的 “必先富而后能强 ”。

——《两岸新编中国近代史·晚清卷》上

材料二
康有为汲取了今文经学 “变易 ”的哲学思想，糅合了 “三统 ” “三世 ”学说，指出中国社会历史的发展可以分为三个阶段， 即据乱世、升平世、太平世，指出 “据乱、升平、太平 ”三世有序不乱地向前发展，强调中国由据乱世进入升平世的必然性。

——徐绍清《论戊戌思潮的发生与近代思想解放》

（1）根据材料一指出洋务运动的目标，结合所学知识，列举李鸿章创办的主要企业。（5分）
（2）根据材料二结合所学知识，概括康有为宣传维新思想的特点。结合所学知识，指出该特点的成因。（5分）