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(2025·辽宁丹东高三上期末·19)阅读材料,完成下列要求。(12分)
材料 新航路开辟后,海上运输业虽然是一个获利颇丰的行业,但也是风险很大的生意。为了分散海运投资的风险,商人们采取了 “入伙 ”制度。入伙的回报是 “分红 ”,后来演变为股份制度。最初是每一次航行都签订一次契约,确立本次参与者的股份比例,后来代之以由航运公司统一发行股票,市民、贵族、政府官员等都可以购买,成为航运公司的投资人,而且投资人承担的是有限责任——如果企业垮台了,投资者以所投的资本为限,赔完为止。这种负有有限责任的股份制,被认为是16世纪西欧公司制的一大创新。 ——摘编自厉以宁著、王大庆改编《厉以宁讲欧洲经济史》 (1)根据材料,概括新航路开辟后海上运输业经营形式的变化。(6分)(2)根据材料并结合所学知识,说明海上运输业经营形式变化的影响。(6分) |
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相似题
换一批1. |
(2025·北京东城高三期末·18)咖啡与咖啡馆(12分)
材料一
鸦片战争后,咖啡从西方传到中国,上海等城市发行的报刊中有不少涉及咖啡的广告。以下是其广告用语的摘选。
(2)依据材料二并结合所学,说明咖啡在近代中国的传播所折射出的时代特征。(4分) |
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2. |
(2024·浙江温州高二上期末·24)英国东印度公司的
“变与不变
”。(12分)
材料 英国东印度公司大事年表(节选)
——据汪熙《约翰公司:英国东印度公司》整理 (1)阅读上表,从公司职能 “变 ”的角度,对英国东印度公司的发展历程进行阶段划分并说明理由。(6分)(2)马克思说, “在印度斯坦造成社会革命完全是受极卑鄙的利益所驱使,而且谋取这些利益的方式也很愚蠢。但是问题不在这里。问题在于,如果亚洲的社会状态没有一个根本的革命,人类能不能实现自己的命运?如果不能,那么,英国不管干了多少罪行,它造成这个革命竟是充当了历史的不自觉的工具。 ”请结合英国东印度公司的 “变与不变 ”予以阐述。(6分) |
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3. |
(2024·河南新乡高二上期末·19)阅读材料,完成下列要求。(12分)
材料一 早期的股份公司是今天跨国公司的雏形。这些新组织是进行经济动员和经济渗透最有效的工具。伦敦的羊毛商、巴黎的零售店店主、哈菜姆的捕鲱鱼人、安特卫普的银行家或约克那的地主,均将他们的储蓄投入股份公司。于是,世界商业落入英国和荷兰的东印度公司以及荷兰和法国的西印度公司等股份公司手中。这些公司由国家给予铸币、拥有武器,同时还有对外宣战等特权。 ——摘编自【美】斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 材料二美国垄断资本在第二次世界大战中发了横财,积累了空前庞大的资本。二战后,随着生产和资本集中的进一步加剧,垄断企业的规模越来越大。1950年,美国资产在1亿美元以上的大公司有700家,占公司总数的0.1%,其资产占全部公司资产总额的50.8%。到1968年,这样规模的大公司增加到2300家,占公司总数的0.2%,其资产竟占全部公司资产总额的63.9%。1960年,资产在10亿美元以上的大公司有96家,到1971年就增加到289家,资产在100亿美元以上的特大公司有6家,到1970年增至15家,1971年又增至20家。 ——摘编自任廷祚、王光振《战后跨国公司迅速发展原因的探索》 (1)根据材料一,概括早期股份公司的特点。(6分)(2)根据材料二并结合所学知识,指出二战后初期美国大型垄断企业迅速发展壮大的原因。(6分) |