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（2023·湖北武汉二月调研·19）【跨洲运河】阅读材料，完成下列要求。（12分）
材料 苏伊士运河和巴拿马运河的重大事件简表
——据史丽婵、李阳《法国开凿苏伊士运河始末探究》、曹廷《百年巴拿马运河》等整理 （1）根据材料并结合所学知识，分别指出推动跨洲运河开凿和回归的历史因素。（8分）（2）根据材料并结合所学知识，说明跨洲运河回归的国际影响。（4分） |
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相似题
换一批1． |
（2023·北京怀柔区三模·18）（12分）【非洲殖民地化与苏伊士运河】阅读材料，完成下列要求。
材料一 西方国家对非洲的殖民历程示意图 
苏伊士运河大事记 为缩短欧亚贸易航程并与英国争夺印度和东南亚的贸易利益，1859年，法国极力支持并开始与埃及合力开凿苏伊士运河。12万埃及劳工为此丧生，埃及政府也陷入了严重的债务危机，被迫出售运河部分股票，主要被英国购得，1869年运河通行。1882年，英国驱逐法军后建立军事基地，完全占领埃及并最终取得运河控制权，埃及正式沦为英国的殖民地。同年，埃及军民进行了英勇的反英斗争，但抵抗失败。 1888年，德国联合法、意等国缔结公约，要求保障运河通航的自由通航，英国虽对该公约不满，但不敢挑起众怒，遂于1904年加入公约。 1922年，面对埃及的反英斗争，英国被迫形式上承认埃及独立，但仍保留运河特权。 1955年，因埃及与苏联的军事合作，英、美截留埃及阿斯旺大坝建设贷款。埃及遂宣布运河收归国有，从而引发苏伊士运河危机。 1956年，英国对埃及发动 “苏伊士运河战争 ”。在美、苏联合施压下，英国被迫停火，埃及彻底收回运河主权。 1975 年，苏伊士运河因中东战争关闭8年后重新通航。之后，在众多国家与国际组织的援助下得以扩建。 2015年，苏伊士运河实现了南北双向航道同时通航。 （1）依据材料一的地图，结合时代背景，简述非洲殖民地化的历程。（4分） （2）依据材料二，围绕 “苏伊士运河的历史变迁 ”提出一个观点，并结合所学予以阐释。（8分） |
2． |
（2023·广东名校联盟5月联考·20）阅读材料，完成下列要求。（12分）
材料 1955年12月，美、英利用埃及计划修建阿斯旺水坝，急需向美、英及世界银行贷款之机，向埃及提出了许多苛刻的财政监督条件，妄图控制埃及。由于苏联主动向埃及提供水坝工程资金，再加上1955年4月埃及排除干扰毅然参加了亚非会议，1956年5月又宣布同中国建交，7月纳赛尔还将赴南斯拉夫与铁托、尼赫鲁举行发起不结盟运动的谈判，这一切使得美英等国怒不可遏，转而企图颠覆纳赛尔政府。为此，美国宣布撤回对埃及提供援助的承诺，英国亦紧随其后。面对美、英帝国主义的挑战，为了实现埃及的真正独立，1956年7月26日，纳赛尔政府庄严宣告，埃及决定将苏伊士运河公司收归国有，公司财产移交埃及，运河航运由埃及负责管理。美国指使英法同以色列频繁接触，共同达成了联合侵略埃及的协议。而对西方的军事挑衅，埃及军民同仇敌忾，集中兵力保卫运河区，以武力击败了西方的侵略。11月6日下午，英、法被迫接受了联合国关于立即停火的决议，战争最后以埃及人民的胜利而告终。 ——摘编自刘德斌《国际关系史》 （1）结合材料和所学知识，概括美英企图控制和颠覆埃及纳赛尔政府的背景。（6分）（2）结合材料和所学知识，简评埃及纳赛尔政府的举动。（6分） |
3． |
（2023·湖北宜城一中等六校期中联考·19）【交通运输】阅读材料，完成下列要求。（12分）
材料一 从1851年开始，长达14年的战乱中，清政府在江浙一带的漕运几乎处于瘫痪的状态。咸丰三年（1853年），湖北、湖南、江西、安徽四省漕粮改折（指用银两或其他物品代替）。晚清时期漕运之利上不归国家，下不属百姓，其间中饱私囊者大有人在，许多帮粮船舵设教立派，敛财滋事，结果造成漕粮成本不断提高，以致官民交困。光绪二十六年（1900年），南漕改用火车，由天津运往北京。1911年，津浦铁路全线通车，从此京杭大运河以及沿线城市的地位一落千丈。 ——摘编自《清代经济简史》 材料二苏伊士运河的开通，使得从欧洲到印度洋的航船不得不绕道非洲最南端的好望角成为历史。运河通航之后，欧洲的船只可经地中海，驶过苏伊士运河和红海直接进入印度洋。经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43％和56％，时间和燃料都大大地节省了，苏伊士运河已成为联结亚欧非国家海洋运输的非常重要的一个环节。到目前为止，全世界有100多个国家和地区的船只都通过苏伊士运河进行海洋运输，平均每天过往的大型船只达60多艘，载重量超过100万吨。每年经运河运输的货物占世界海运贸易量的14％，在世界海洋运输中起着举足轻重的作用。 ——摘自中国科普博览网 请回答：（1）根据材料一并结合所学知识，概括清末大运河衰败的原因。（6分） （2）根据材料二并结合所学知识，归纳苏伊士运河开通的意义。（6分） |