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（2019·安徽合肥一模·25）（25分）阅读材料，完成下列要求。
材料一 中国古代律家群体的构成既有政治家、司法官员、在法律研究领域著书立说的律学家，还有经学家。两汉律家辈出，研究律学之风盛行。西汉开国元勋之一的萧何，出身于 “刀笔吏 ”（法律官吏），爱好法律并具有极高的法律素养。魏晋时期，律学地位和经学同等重要，成为并立的学府，官府设立 “律博士 ”，开创了律学专门学府的先例。经过之前近七百多年的学术积累，律学发展到唐代已经完全成熟，《唐律疏议》就是由唐代一批对法律有研究的社会精英，如长孙无忌、褚遂良等编纂。隋唐时期，中国律学著作为日本学者所广泛引用，在日本保留至今的法律文献中，可以看到一些唐代民间律家的活动印记。宋朝时，不仅各代皇帝精通法律、重视法律，士大夫阶层也都是具有极高法律素养之人。明清时期，统治者不仅要求对国家法典《大明律》和《大清律例》进行全民讲读，也对私家注律更加重视，律学著作的种类达到了中国历史之最，律家的人数与创造力也达到了历史上的最高水平。 ——摘编自何勤华《以古代中国与日本为中心的中华法系之律家考》 材料二 西方法律文化的传入肇始于鸦片战争之后。以留学归国的法政留学生为主体，以本土法律教育培养的法政人才为补充，形成了我国第一代职业法学家群体。他们以兼通中西法律的学术背景为出发点，从世界法律发展的最新趋势着眼，以现实批判的精神，反思当时的法律教学和学术研究，提出了一些思想观点和实际的改进方案。近代职业法学家群体，以在朝官员或在野学者等不同身份，穷毕生所学投身到近代中国法制现代化的洪流之中。在历届国家政权的主持下，构建起一套近代的甚至在某种程度上与当时的政治环境和社会环境相比具有一定超前性的法律制度，现代的法律理念也随之传播衍生。 ——摘编自刘宝东《职业法学家群体与近代中国法制转型》 （1）根据材料一，概括中国古代律家群体的特点并分析其社会作用。（10分）（2）根据材料二并结合所学知识，分析中国近代职业法学家群体形成的历史背景并简述其贡献。（12分） （3）综合上述材料，谈谈你的认识。（3分） |
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换一批1． |
（2019·甘肃兰州二模·41）读材料，完成下列要求。（25分）
材料一 儒家思想在西方传播较晚，当时近代科学技术特别是印刷术已达到了相当高的程度，16世纪末，耶稣会士来华后翻译了 “四书 ” “五经 ”。当时，中国的综合国力在世界上处于领先地位，中西方之间的对话处在相对平等的位置上，耶稣会士们的翻译在西方产生了很大影响。伏尔秦说： “孔子不语怪力乱神，真理绝不与迷信混同 ”，他抨击天主教的黑暗统治，并把儒家思想占统治地位的中国看作是世界上最优秀的政体之一。有学者认为， “在欧洲，特别是在法国，17和18世纪的整个思想模式发生了转变，而转变之后，在许多方面与孔子思想都很相似 ”。 ——摘编自《儒家思想在西方的传播》 材料二 “西学东渐 ”不仅直接影响着近代中国的思想文化、近代的自然种学和社会种学，也填补了许多中国文化中原来没有的元素。自然科学中的声、光、电、医学等科学技术随着 “西学东渐 ”逐渐融入中国文化当中，并且通过具有先进思想之国人的学习与研究，中国本地的近代科学也开始形成并且逐步发展。不仅如此，关于近代科学的分类也渐次走向专门化，形成比较系统的领域。近代的中国随着 “西学东渐 ”在发生着改变，新式的思想和研究方法改变了中国古老的思想文化领域，新领域的开拓和新科学的建立极大地丰富和发展了中国文化的结构。——摘编自《“西学东渐”影响下的中国传统文化的发展》 （1）根据材料一并结合所学知识，分析儒家思想西传的原因。（12分）（2）根据材料二并结合所学知识，概括 “西学东渐 ”对中国近代的影响。（8分） （3）根据材料并结合所学知识，简评东西方之间的思想文化交流。（5分） |
2． |
（2018·湖南长郡中学5月模拟一·42）（12分）阅读下列材料，回答问题。
材料 “一个党，一个国家，一个民族，如果一切从本本出发，思想僵化，迷信盛行，那它就不能前进，它的生机就停止了，就要亡党亡国。这是毛泽东同志在整风运动中反复讲过的。只有解放思想，坚持实事求是，一切从实际出发，理论联系实际，我们的社会主义现代化建设才能顺利进行，我们党的马列主义、毛泽东思想的理论也才能顺利发展。 ” ——邓小平《解放思想，实事求是，团结一致向前看》 结合材料与所学中国近代以来的相关历史知识，围绕 “思想解放与社会进步 ”自行拟定一个具体的论题，并就所拟论题进行简要阐述。（要求：明确写出所拟论题，阐述须有史实依据） |
3． |
（2014·北京顺义一模·37）（34分）交通是人类文明演进的一个重要方面，在历史发展的每一个阶段，都可以看到交通发展的轨迹。
材料一 秦汉的交通建设，在道路和河渠方面，以及馆舍邮驿，都很注意。道路之开辟者，有驰道，通西南夷道，通南越道，裹斜道，回中道，子午道，飞狐道，马援所刊道和峤（高而尖的山）道。尤其秦之驰道， “东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至 ”。 ——白寿彝《中国交通史》 材料二 上海开埠前后，盛行的交通工具就是独轮车和轿子，这两种交通工具是中国传统式的，为中国所独有。当时的官吏、商人与小康市民，均乘坐轿子。租界开辟后，周围相继建成一些工厂，男女工都有。一些女工为了去较远的纺织厂上班，往往相约合坐独轮车前往，并且渐成风气。19世纪50年代上海租界外国侨民逐渐增多，式样洋派的西式马车应运而生，有双轮、四轮者，有一马、双马者，其式随意构造，宜晴宜雨。1874年，法国人米拉，从日本引进了黄包车，从租界当局取得了营业执照，最多时达到五六万辆。1901年一位叫李恩时的匈牙利人带了两辆汽车登陆上海，从那时起，上海乃至中国才有了汽车，汽车落户上海后，发展极为迅速。1908年3月5日，上海第一条有轨电车线路正式通车营业，意味着上海现代公共交通工具的起步。20世纪20年代初，上海马路上，是各种交通工具最为混杂的年代，“每天要通过大量各式各样的车辆——汽车、卡车、电车、马车、自行车、人力车、独轮推车、手推车……以及成千上万的行人”。新与旧、快与慢，并驾齐驱，蔚为大观。 世界交通大事记
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