（2020·金太阳高二第一学期期中·19）（19分）中国货币经历了由自然物货币向金属货币转变的过程。阅读材料，回答问题。
材料一
五铢钱是汉初以来人民群众在长期实践中探索、创造出来的。秦半两钱厚重不方便，汉半两钱又太轻小，而五铢钱最适中，携带或计数都较方便，适合当时社会经济发展状况和价格水平对货币单位的要求，所以历经多次改朝换代还能持续延用不废。五铢钱在形制上．继承了半两钱外圆内方的基本形态，同时又吸收了战国时期的某些刀币在边缘上突起轮廓的钱法，这样既可以保护币面文字不被磨损，又可增加钱币的牢度。五铢钱的制作由朝廷的专门机构负责。汉武帝元鼎四年（公元前113年），命令上林三官铸造标准的五铢钱，废除以前的钱币。从此，历代王朝都把铸币权集中于中央。

——摘编自萧剑平《中国古代货币制度和货币形态的演变》

材料二
“白银时代 ”为何会最终奠定于明代前中期，内在的驱动机制到底为何？总结来说，学界对此问题的解答不外乎以下几点：经济发达的江南地区产出的手工制品大量出口导致中国出现大量顺差；明代历时漫长的赋役财政改革的结果是贡赋体制日益嵌入白银的运作，规模渐趋庞大，形成了贡赋纳银运作体制；明初政府发行的宝钞由于是不兑换纸币，发行制度存在严重缺陷，导致其贬值急速，迅速走向崩解。

——摘编自邱永志《元明变迁与明代货币白银化的体制促因》

（1）根据材料一并结合所学知识，说明汉武帝所铸五铢钱的特点及铸造五铢钱的积极作用。（9分）
（2）根据材料二并结合所学知识，分析明代货币白银化的原因和影响。（10分）

（2017·全国卷高考临考冲刺押题卷三·40）阅读下列材料，回答问题。（25分）
材料一 郑和下西洋与亚非各国进行了经济文化交流，在双方的协议下，进行了彼此互利的贸易。因此赢得了所到国家的欢迎，加强了明朝与亚非各国的关系……促进了南洋地区的开发。从此以后，有更多的中国人从大陆迁移到南洋一带。……这样大规模的远航，主要为了宣扬国威和换取珍宝，经济贸易是很有限的，不仅对明朝的经济发展没有产生多少积极作用，而且耗费不赀……明宪宗时，兵部郎中刘大夏曾批评说： “三保下西洋，费钱粮数十万，军民死且万计。纵得奇宝而回，于国家何益？ ”这种认识是有一定道理的。

——摘编自王士立《中国古代史》

材料二 1519年是麦哲伦离开塞维利亚、开始著名的环球航行的一年，也是埃尔南多·科尔特斯离开古巴、发动对阿兹特克帝国的同样著名的远征的一年。从1500年至1520年这20年，已是探险者时期。那时，许多航海者打着各种旗帜探查整个南北美洲的东西两侧，以寻找通路。在随后的30年中，数千名西班牙冒险家赢得了第一个庞大的欧洲海外帝国。

——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

（1）根据材料一，概括郑和下西洋的影响，并分析造成这种现象的原因。（12分）
（2）根据材料二并结合所学知识，指出出现众多探险活动的原因，并比较其与郑和下西洋的主要不同。（13分）

（2015·四川乐山二模·13）（28分） “高铁，中国走向世界的 ‘新名片 ’？ ”阅读材料，回答问题。
材料一 “现在，人类穿着一步跨七里格的靴子跨过了地球。 ”

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史·工业革命》

——摘编自：人民版高中教材、CCTV《新闻1+1》、《自然史》、《全球通史》等

材料二 修建铁路曾是近代国人的梦想。1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对。理由是每造铁路 “山川之神不安即旱涝之灾易招 ”；火车飞行， “路稍有不平，则或激轮而全车皆碎 ”；仿西洋造火车，借英法等国金钱，无由归还， “诸强邻遂相凌逼，几至亡国 ”。政府遂搁置修路偈议。《马关条约》签订后的第94天，光绪帝发出谕旨，宣称 “当此创巨痛深之日，正我群臣卧薪尝胆之时 ”，并提出救亡图存的六项 “力行实政 ”，修铁路被列为首项，并于12月6日决定修筑卢汉、津卢两路。结果比利时等趁机夺得修建权，遂开列强利用债款掠夺中国铁路权的恶劣先例
材料三 中国铁路系统长期实行国家垄断经营、半军事化管理体制。中国实行市场经济以来，这种铁路体制的弊端尽显。铁路系统是中国计划经济的最后几个堡垒之一。2013年3月17日清晨， “中华人民共和国铁道部 ”的牌子被替换为 “中国铁路总公司 ”的牌子，这标志着我国的铁路体制改革向前迈出了重要一步。

——材料二、三选编自《铁路史话》等

（1）材料一中 “名片一 ”表明，汉代官营丝织业有何特点？（3分）结合每张中国走向世界的 “名片 ”，阐释其对人类文明的重要影响。（8分）
（2）根据材料一、二中的相关信息，论证光绪帝 “力行实政，救亡图存 ”的梦想。（9分）
（3）根据材料一、三和所学知识，指出邓小平 “我们现在正适合坐这样的车 ”的含义，（2分）概括说明1978年以来，我国为实现小平这一梦想并让高铁成为中国的 “新名片 ”做了哪些重要准备？（6分）