（2020·广东汕头高三期末·41）（25分）阅读材料，完成下列要求。
材料一 现代世界史研究仍未摆脱西洋史传统，还没有从 “小世界史 ”范畴中摆脱出来，应该将目光放在整个地球之上。可将地球分为三个世界：（一） “第一世界 ”指欧亚大陆、北非与印度洋地区；（二） “第二世界 ”指15世纪末航海探险后发现的南北美洲大陆与大西洋地区；（三） “第三世界 ”指麦哲伦环球航行后至18世纪发现的大洋洲与太平洋地区。

——据宫崎正胜《航海图的世界史：海上道路改变历史》（2014年出版）整理

材料二 “我们常说有两个对抗的世界（自由世界与共产主义世界），常说它们可能发生战争或能够互相依存等等，却常常忘记还有一个第三世界。这两个世界感兴趣的是如何征服第三世界，至少是如何把它们拉到自己一边。 ”

——1952年，法国经济历史学家阿尔弗莱德·索维《三个世界，一个地球》

材料三 1974年2月，毛泽东在会见赞比亚总统卡翁达时第一次阐述了三个世界划分的思想，指出： “我看美国、苏联是第一世界。中间派，日本、欧洲、加拿大，是第二世界。咱们是第三世界。 ” “第三世界人口很多。亚洲除了日本都是第三世界。整个非洲都是第三世界，拉丁美洲是第三世界。 ”

——据《毛主席关于三个世界划分的理论是对马克思列宁主义的重大贡献》（1977年11月1日《人民日报》）

（1）根据材料一并结合所学知识，概括指出宫崎正胜划分世界的标准，并简述他所谓的三个世界是如何形成的。（10分）
（2）根据材料二、三并结合所学知识，分析指出毛泽东与索维对世界的划分有何不同，并结合国内外背景说明导致不同的原因。（15分）

（2016·江西赣州高三期末·26）（12分）新世纪以来，改革开放释放出巨大的能量，中国的国际地位迅速提高。但中国真正成为世界强国，还需要一个长时间的过程。阅读材料，回答问题。
材料一 “朕（朱元璋）君临天下，抚治华夷，一视同仁，无间彼此。推古圣帝明王之道，以合乎天地之心……远邦异域，咸使各得其所，闻风向化者，争先恐后也！ ”

——《明史·外国志（吉里）》

“其王知我中国宝船到彼，遣部领赍衣服等物人马千数迎接……，又差人赍礼象马迎接……金拄杖二人，接引如前礼。其王恭礼拜迎诏敕，叩谢加额，开读赏赐。 ”

——费信：《星槎胜览》

材料二 大国竞争的核心是文明的竞争，大国崛起的核心是文明的崛起。一部人类文明史证明了这样一条规律：可能成为世谁创造了领先世界的文明，谁就界强国。历史深层的运动，决定着哪些国家有条件实现 “崛起 ”。这 “历史深层的运动 ”，便是文明的运动。

——李洪峰《大国崛起的文化准备》

材料三 100多年屈辱外交的历史，使中国在1949年后形成了自尊心态。这种自尊心态有两种表现，一表现为自强不息和奋斗精神，另一则表现为过分自尊，对国与国交往中出现的一些冲突、矛盾和摩擦，不能冷静面对，往往作出超出需要的强烈反应。

——叶自成《中国成为世界强国后需要怎样的国家心态》

（1）根据材料一并结合所学知识，指出明初对外政策的影响。（3分）
（2）材料二运用了文明史观论证大国崛起，试以此史观阐释英国 “历史深层的运动 ”。（6分）
（3）结合上述三则材料，说说你的中国崛起观。（3分）

（2015·北京西城高三期末·44）（14分）上海江南造船厂的前身是江南机器制造总局。它不仅是中国百年工业的缩影，同时也是整部中国近现代史的重要见证者之一。
材料一 1865年，清政府投入54．3万两白银创建了江南机器制造总局，自1867年起每年还拨给30—70万两经费。1868年，其船厂成功造出了中国第一艘大型机器兵船 “恬吉 ”号。不过，由于所造轮船质量差、成本高，李鸿章认为 “造船不如买船 ”。从1873到1885年仅造了4条船，后来完全停止了造船业务。
1905年，江南船坞从总局中分离出来， “扫除官场旧习 ”，仿照商坞的经营方式，承接外来商船的修造业务；对军舰修造，也要按工料收取成本费用。开办当年就把借支的开办费用全部还清，在6年间共造船136艘。
1912年，船坞划归海军部管辖，改称江南造船所，进入了黄金发展岁月。20年代初它为美国政府制造了四艘万吨级运输舰，得到了美国运输部的好评。当时的《东方杂志》指出： “从前中国所需军及商船，多在美、英、日三国订造，今则情形一变，向之需求于人者，今能供人之需求，中国工业史乃开一新纪元。 ”此时，江南造船所在造船数量、吨位等方面均超过了曾长期处于垄断地位的英商耶松船厂。
（1）阅读材料，以江南造船所的发展为视角，结合所学，对材料一所蕴含的历史信息进行解读。（10分）
要求：提取信息充分；总结和归纳准确、完整；解释和分析逻辑清晰。
材料二 建国后，江南造船厂持续发展。1978年后，在高质量地完成国家专项军工任务的同时，它还成为了中国船舶出口的主力军。它开发的液化气运输船、汽车滚装船、快速集装箱船、跨海火车渡船等一大批高技术船舶，均达到了国际先进水平，成为中国造船业的标志性产品。1996年，江南造船（集团）有限责任公司成立。1997年， “江南重工 ”A股在上海证监交易所上市。
（2）结合所学，归纳江南造船厂在1978年后快速发展的国内外条件。（4分）