一、单选题
二、材料阅读
——摘编自汪高鑫《〈史记〉的历史文化认同意识》
——摘编自刘开军《再现民族间心灵沟通的历史长卷》
其处置吴淞铁路一事,人皆知之,中国阻止进益之党不作他事,止以禁止改变为务。毁弃铁路主议何人,不可得知。闻共有七人,史册内载历来开创有七个圣人,似此可编列“七愚”姓名,传之后世。
——摘自英国《泰晤士报》
电线、铁路皆中国数年后不能自己之事,吴淞则非其地。洋人所以不患亏本者,冀中国许其起卸进出口货物耳,不告而擅为之,于国体有损,即买归中国,断无自乱关章,以开漏税之端。
费钱买之,又必费钱续之,且必仍用其人……任彼自造害也,我买而续之亦害也……并无轻者。
——摘自(清)沈葆桢《沈文肃公牍》
——摘编自苏生文《中国早期的交通近代化研究》
——摘编自中国煤炭志编委会《中国煤炭志》等
——摘编自庞松《中华人民共和国通史》