阅读材料，完成下列要求。（25分）
材料一
1876年，英商擅筑的吴淞铁路通车，次年即被清政府赎回拆除。1881年，洋务派主持的唐胥铁路建成，全长仅9.7公里，为中国自办第一条铁路。甲午战后，列强竞相攫取路权。至1911年，全国铁路约9400公里，其中列强直接经营占41%、贷款控制占39%，中国自办的仅占20%左右；各路轨距、标准不一。
——摘编自宓汝成《中国近代铁路史资料（1863～1911）》等
材料二
1950年，新中国自行修建的第一条铁路——成渝铁路动工，两年后通车。此后，宝成、成昆、京九等铁路相继建成，长期封闭的西南、边疆地区被铁路联结。2008年，京津城际铁路开通，中国迈入高铁时代；2019年，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。至2025年末，全国铁路里程16.5万公里，其中高铁5.0万公里，我国高铁、高速公路里程均居世界第一，雅万高铁、中老铁路等成为中国交通
“走出去
”的标志性工程。
——摘编自交通运输部《2025年交通运输行业发展统计公报》等 （1）根据材料一并结合所学知识，概括晚清中国交通运输业发展的特点，并简析其成因。（10分）
（2）根据材料二并结合所学知识，归纳新中国铁路发展的主要表现，并说明其历史意义。（10分）
（3）综合上述材料，从近代以来铁路发展的历程中，谈谈你对中国铁路发展的认识。（5分） |