阅读材料，完成下列要求。（14分）
材料一
新中国成立初期，中国共产党接管旧铁路，实行统一管理体制，修复战争破坏的线路，建成了成渝铁路、天兰铁路等。1950—1952年，铁路建设投资占全国基建投资的14.47%。在抗美援朝战争中，铁道兵团建成
“钢铁运输线
”，保障前线物资供应。1953年起，国家实施
“一五
”计划，铁路建设以新线为主，建成鹰厦、宝成、兰新等33条铁路，初步改变了旧中国铁路分布不均衡的局面。
——摘编自王琦娜《中国共产党领导的铁路建设历程与启示（1949—1957）》
材料二
计划经济时期，铁路建设由中央出资按计划进行，铁道部作为铁路计划的执行者，是建设的唯一主体。到2013年，铁路建设逐渐形成以中央政府为主、地方政府和社会资本参与的多元多层级发展主体共同作用的局面。随着中国不断融入经济全球化，中国铁路客运和货运需求呈现迅猛增长趋势。在普铁逐渐满足社会基本运输需求后，发展高铁成为提升运输服务质量的重点。近年来，国家又提出
“以地养路
”、
“轨道+土地
”等新模式，探索高铁建设与国土空间协调发展。
——摘编自孔冰清等《中国铁路建设与国土空间发展的关系演变——基于多层级管治视角》 （1）据材料一，概括新中国成立初期在铁路建设方面的主要举措，并结合所学知识指出其对当时国家发展的影响。（8分）
（2）据材料一、二并结合所学知识，分析新中国铁路建设的发展趋势，并谈谈你对中国铁路建设的认识。（6分） |