阅读材料，完成下列要求。（14分）
材料一
早在1860年，曾国藩就产生了
“将来师夷智以造炮制船，尤可期永远之利
”之念头。在其支持下，徐寿、华蘅芳协心同力，设计制造出了近代中国的第一艘蒸汽轮船
“黄鹄
”号。同时，曾国藩派容闳赴美购买机器，以扩充安庆内军械所。
1866年6月，左宗棠向朝廷上奏：
“自海上用兵以来，泰西各国火轮兵船直达天津，藩篱竟成虚设，星驰飙举，无足当之……欲防海之害而收其利，非整理水师不可；欲整理水师，非设局监造轮船不可。
”同日他又上奏，具体阐明轮船自造的重要性。在他的努力下，福州船政局得以创立，于1868年开始轮船建造，同时设立学堂培养船政人才。学堂分为前学堂和后学堂，前学堂是为学习造船而设，教授算术、几何、制图、物理、三角、解析几何、微积分、机械原理等，此外，还设有两门实习课：蒸汽机制造和船体建造；后学堂为学习航海而设，故最重视驾驶专业，驾驶班专门培养航海人才。同时，留学生计划亦开始实施。
——摘编自赵勇《近代中国海防思想与船政近代化研究》
材料二
在1950年召开的海军会议上，萧劲光司令员指出：
“在三年之内，我们不可能建设大型的海军，只能建设一支现代化富于攻防力的精干的轻型的海军力量。
”对此，中央军委是认可的。1951年，在海军举行的第一次政治工作会议上，朱德指出：
“中国过去不是没有海军，却没有真正的海防。今天我们有了人民的海军。它虽然建立不久，舰船不多，一切设备还不完善，许多事情还需要从头做起，但却担负着保卫海防的光荣任务。今天我们保卫国防的第一项重大任务就是防守海岸线，保卫领海。
”1951年10月，毛泽东在政协一届三次会议上严正声明：
“我们不要去侵犯任何国家，我们只是反对帝国主义者对于我国的侵略。
”
——摘编自李安峰《海权之路：新中国海防思想的形成与历史反思（1949—1976）》 （1）根据材料一并结合所学知识，概括曾国藩、左宗棠推动晚清军事近代化的背景及主要举措。（6分）
（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出晚清海防与新中国初期海防在指导思想和实施路径方面的不同，并分析新中国初期海防建设的历史意义。（8分） |