阅读材料，完成下列要求。（25分）
材料一
工业革命让城市环境产生巨大的改变。对此，英国诗人布莱克曾警讯：
“我看见许许多多车轮执行的残酷事业，无轮之轮，暴虐的齿轮，迫不得已，一个推着一个前进，不再是伊甸园之轮。
”到19世纪50年代，在英国各地都可以清楚地感觉到新秩序指日可待。到处可见震撼人心的铁轨、大型运河、越来越多的工厂……托克维尔写下，身在伦敦
“每踏出一步……都有让游客心神荡漾之处
”。城市中越来越多人抱持这种乐观想法。
——摘编自【美】乔尔·克特金《城市的历史》
材料二
如果把交通道路看作一根线的话，大小城镇则像一颗颗珍珠串在线上，下图是近代中国城市布局简单示意图。
——摘编自隗瀛涛主编《中国近代不同类型城市综合研究》
材料三
有文献指出，1852—1949年，上海人口增长了9倍左右，净增长人口达500万人。受工业化、都市文明、外国资本主义震荡最早最深的沿海、沿江、铁路沿线地区，首先是城市近郊农村，出现最早的人口城市化现象。如青浦县黄渡靠近上海，几乎每家都有一二人去上海。武汉工厂林立，商业繁盛，附近居民多入工厂。随着铁路的延伸和商品流通范围的扩大，如1934年上海
“华界
”人口中，人力车夫大多数是江北人；上海纺织厂女工除了本籍人口占总数的25%以外，江苏省的人数占39%，浙江省的人数占19%。
——摘编自马先标《百余年近代中国城市化历史回顾与探讨》 （1）根据材料一并结合所学知识，分析19世纪中叶英国城市越来越多人抱持
“乐观想法
”的原因。（6分）
（2）根据材料二、三，概括近代中国城市化的特征。（6分）
（3）根据材料一、二、三并结合所学知识，指出推动近代中英两国城市化发展的共同因素，并谈谈你对
“城市化是历史进步还是社会代价
”这一命题的理解。（13分） |