一、单选题
图1
表1
年份
煤炭消费
木炭或石油消费
电力消费
1912
89%
5%
6%
1933
20%
约20%
60%
表2
支援方
受援方
省份
企业
黑龙江
齐齐哈尔和平机械厂
四川
双溪机械厂
哈尔滨汽轮机厂
绵阳汽轮机厂
吉林
吉林染料厂
四川染料厂
第一汽车厂
湖北
第二汽车制造厂
辽宁
大连仪表厂
宁夏
银川银河仪表厂
沈阳飞机制造厂
陕西
西安飞机制造厂
二、材料阅读
——摘编自刘朴兵《唐宋饮食文化比较研究》
——摘编自林绪武《中央苏区时期我们党坚持正确政绩观的历史启示》等
——摘编自李安山《资本主义与奴隶制度》等
——摘编自李鹏涛《近代大西洋文明交往中的非洲能动性》
三、开放性试题
表3
时间
发展历程
19世纪末20世纪初
德国人发明了汽车;美国福特T型汽车诞生并量产,它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范。
二战后至60年代末
欧美各国在产业重组、货币和税收调整及国有化等政策推动下,恢复了汽车生产并走上生产大众化时代;工程师们将更多的精力投入到动力、传动系统技术研发中;世界汽车产量突破3000万辆,美国处于领先地位。
20世纪70年代
中东地区减少了石油产量,西方国家陷入持续的经济低迷,日本小型节油汽车受到青睐。
20世纪80年代以后
许多国家推进制造经销的全球扩展,中国抓住这一机遇陆续创办一系列合资企业,引进技术、迅速发展。
21世纪以来
氢能、电力等新能源汽车成为研发趋势;世界汽车工业由欧美中心向全球扩展;中国新能源汽车产销量逐渐居世界首位,自主研发技术领跑全球。
——摘编自朱绍中 余卓平等《汽车简史》等