一、单选题
出处
内容
《管子·牧民》
政之所兴,在顺民心;政之所废,在逆民心。
《管子·权修》
十年之计,莫如树木;终身之计,莫如树人。
第十七条 自由民于原野捕到逃亡之奴婢而交还主人者,奴主应以银二舍客勒酬之。
第五十三条 如果一个人甩手(不去)加固他的河堤而出现了决口,使水冲走了农田,那么他应该赔偿他毁掉的大麦。
“胡”系列
由来
名称举例
今名
“番”系列
多为两汉至唐时期由西北陆路引入多为南宋至元明时期由“番舶”(外国船只)带入
胡瓜、胡桃、胡豆、胡蒜等
黄瓜核桃、蚕豆、大蒜
“洋”系列
大多由清代乃至近代引入
番茄、番薯、番椒等洋葱、洋芋、洋白菜等
西红柿、红薯、海椒洋葱、土豆、圆白菜
二、材料阅读
——摘编自陈泽环《核心价值观必须同民族、国家的历史文化相契合》
——摘编自许丹《论拿破仑战争对欧洲历史进程的影响》
——摘编自虞和平、陈君静《陈兰彬与中国维护出国华工权利的起始》
——摘编自刘春香《美国硅谷高科技产业集权及其对中国的启示》
近代中国铁路发展简表
发展阶段
筑路总里程(千米)
综合统计
大事记
起步
(1876—1894)
473.4,其中官办占69.3%
全国总里程2.3万千米,计0.23千米/百平方千米,东北和沿海地区占比94%
1880年,第一家铁路工厂胥各庄机修厂诞生
第一次高潮(1895—1911)
9200,其中借外资或列强直接修建占83.5%
1909年,近代中国第一条自建的干线铁路——京张铁路建成
从低谷走向高峰(1912—1937)
11000,在已建成的铁路中列强直接或控制经营占86.7%
1923年,京汉铁路工人罢工
——摘编自杨勇刚《中国近代铁路史》
——摘编自荣宁《周恩来与西部地区铁路建设》
三、综合题
——摘编自张德芳《悬泉置:驿站小人物与历史大事件》