在人类的漫长历史中，运河扮演着至关重要的角色。阅读材料，回答问题。（20分）
材料一
中国运河起源于春秋时期的
“邗沟
”，其主要目的在于运输粮草。
“春秋时，吴将伐齐，于邗江筑城穿沟，曰渠水
”。（《淮安府志》卷六）。隋唐两朝是中国大运河的快速发展时期，隋朝时为了沟通南北漕运，先后开凿山阳渎、通济渠、永济渠，开通江南运河，形成了全国运河的基础格局。……元朝将大运河连接北京与杭州，形成了真正的京杭大运河，江南粮船得以直通大都。
2006年，国家发布了《京杭大运河保护与申遗杭州宣言》，开始大运河保护与申遗的征程。2014年京杭大运河成功列入《世界遗产名录》，从此中国大运河进入了一个全新的世界文化遗产时代，成为全世界人民共同的文化财富。
——摘编自高兴、黄杰《中国运河历史发展的三个阶段与当代价值实现》
材料二
米迪运河于1667到1694年间挖掘，可谓17世纪欧洲最宏大的营造工程。米迪运河担负着沟通大西洋和地中海的航运重任，建成后的两百多年里推动了法国南部地区的商贸往来，促进了图卢兹、赛特和里昂等城市经济发展，直到19世纪后期才衰败下来。1996年世界遗产委员会认为该运河创造了世界现代史上辉煌的土木工程奇迹，运河设计师德里凯的构思使运河和周边环境巧妙地融为一体，从而产生一种和谐美的效果，堪称建筑技术史上的佳作，并将其列入《世界文化遗产名录》。
——摘编自何岩巍《各美其美美美与共——中国大运河与法国米迪运河》
材料三
巴拿马运河被誉为世界七大工程奇迹之一的
“世界桥梁
”。1914年巴拿马运河完成试航，1920年起运河成为国际通航水道。随着经济全球化的加深，巴拿马运河已成为一条繁忙的贸易通道，目前，通过该运河的货物年总运量约为3亿吨，占世界贸易总额的5%。美国、中国和日本分别是运河的前三大用户，有
“全球贸易晴雨表
”之称。
——摘编自曹廷《百年巴拿马运河》 （1）根据材料一，从
“运河修建目的与影响范围
”角度概括中国运河发展的三个阶段。结合所学，指出元朝京杭大运河与隋朝大运河路线的主要区别。（7分）
（2）据材料二并结合所学，概述米迪运河修建的意义。请指出19世纪后期米迪运河渐趋衰败的主要因素。（8分）
（3）根据材料三并结合所学，请指出巴拿马运河的地理作用。综合上述材料，谈谈你对保护中国大运河文化遗产的建议。（5分） |