舆论现代化是整体现代化的先导,媒体在转型社会中兼具启蒙与动员功能。阅读材料,回答问题。(12分)
材料一
19世纪70年代初诞生的《申报》为中国铁路建设事业的起步进行了舆论动员。在形式上,包括对铁路问题的一般性新闻报道,如报道列强在中国举办铁路模型摆演、谋划小铁路建设等活动;开展铁路利弊问题的专题辩论,与倾向保守的《汇报》就铁路利弊展开论战;发表连续的铁路专题论说,如1872—1879年间发表多篇论述铁路利益、必要性等的文章;结合时事评说铁路问题,在吴淞铁路交涉、北方大饥荒等时事中阐发铁路作用。在内容方面,有对发生在中国的相关铁路活动的报道,像对吴淞铁路从筹建到拆除过程的持续关注;有直接对铁路利益的宣传,陈述铁路在节省驿站费用、便利差使、转运粮饷、加快官事办理等方面的
“四利
”;在苏杭甬铁路事件中突破省籍意识,提出
“借款问题不独江浙存亡之问题,乃全国存亡之问题也
”,并呼吁
“合一十二行省之团体而成为一大团体
”;还有对国外铁路建设动态的引介,报道英、法、德、俄、日等国的铁路建设计划或动态。
——摘编自朱从兵《〈申报〉与中国近代铁路建设事业起步的舆论动员》
材料二
五四时期《星期评论》提及的主要先进国家次数统计
| 国家 |
褒 |
贬 |
中性 |
总次数 |
| 美国 |
126 |
108 |
205 |
439 |
| 英国 |
107 |
138 |
150 |
395 |
| 法国 |
47 |
62 |
126 |
235 |
| 俄国 |
405 |
116 |
62 |
583 |
| 德国 |
91 |
149 |
67 |
307 |
| 日本 |
0 |
479 |
77 |
556 |
——引自黎建军《从〈星期评论〉看五四时期中国先进知识分子现代化榜样的变迁》 注:《星期评论》1919年6月创刊于上海,是记载这一时期中国先进的知识分子现代化探索的重要文本之一。
(1)根据材料一,概括《申报》为推动中国近代铁路建设进行舆论动员的特征,结合所学,从思想意识角度分析铁路建设对中国现代化进程产生的影响。(6分)
(2)结合所学,概括材料二中五四时期中国先进的知识分子现代化探索的思想倾向及历史动因。(6分) |