铁路交通的发展是社会进步的标志，通过其可以观察近代以来中国社会发展演进的历程。阅读材料，完成下列要求。
材料一 1888年津沽铁路竣工之后，经清政府批准，中国铁路公司准备将铁路继续修至通州。但一些顽固派官员激烈反对，认为津沽铁路
“资敌、扰民、夺民生计
”。洋务派张之洞上奏提出铁路利国利民，必须兴办，但不必拘泥京津，不如先行修建卢汉铁路。清政府于是收回原决议，改修卢汉铁路。
——摘编自宓汝成编《中国近代铁路史资料（1863—1911）》
材料二 20世纪上半叶不同时间段中国铁路修建情况
| 时间段
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新增铁路里程/千米
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铁路线路（部分）
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| 1904—1911年
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4963.7
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京汉、胶济、滇越、京张、沪杭和东清等
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| 1912—1927年
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4264.8
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吉长、京奉、个碧和郑洮等
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| 1928—1937年
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8658.5
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呼海、吉敦、吉海、淮南和苏嘉等
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| 1938—1945年
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6297.5
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湘桂、湘黔、滇缅各一段和宝天等
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——摘编自易思维《中国近代铁路、人力资本提升与经济增长》
材料三 近年来，我国交通基础设施发展迅猛，其中以高速铁路建设最为典型。从2008年开通京津城际铁路以来，截至2020年底，我国高铁营业里程达3.79万千米，稳居世界第一。
——摘编自易思维《中国近代铁路、人力资本提升与经济增长》 （1）根据材料一，指出清政府官员对修建铁路有何不同观点，并说明其实质。
（2）根据材料二所提供的信息，选择新增铁路修建速度最慢或最快的一个时期，并结合所学知识说明影响该时期新增铁路修建速度的原因。
（3）根据材料三并结合所学知识，指出材料所述现象出现的主要时代背景。 |